Da die meisten Eigner beim Verkauf ihrer Yacht (oder ihres Yachtanteils) ihre Investitionskosten abzüglich einer gewissen Wertminderung im Laufe der Zeit zurückerhalten, stellen die Betriebskosten im Laufe der Zeit die größten Ausgaben für den Yachtbesitz dar. Nur einen kleinen Prozentsatz aller Wartungskosten zu zahlen, ist daher im Vergleich sehr erfrischend!

Da jeder Eigentümer nur einen Bruchteil der tatsächlich anfallenden Betriebskosten zahlt, gibt es viele Vorteile, die Eigentümer von Einzelunternehmen nicht in Anspruch nehmen können.

Ein Beispiel: Die Erneuerung der Außenpolsterung einer Yacht kostet ca. 5.000 € und muss etwa alle drei Jahre durchgeführt werden. Für einen reinen Yachteigentümer ist das eine bittere Pille, die er schlucken muss, aber für einen Fractional-Eigentümer, der 6 Wochen im Jahr eine Yacht besitzt, belaufen sich die gleichen Kosten nur auf 625 € statt 5000 €!

Die Versuchung ist daher groß, Gegenstände früher zu ersetzen, was bedeutet, dass Yachten in Fraktionsbesitz oft in einem besseren Zustand sind als die in der Nähe liegenden Yachten in Privatbesitz.

Diese Philosophie gilt auch für die Sauberkeit des Schiffes. Es liegt in der Natur der Sache, dass Yachten, die sich nur zu einem geringen Teil in Privatbesitz befinden, einmal wöchentlich gewartet, gereinigt und poliert werden müssen, da sie einen wöchentlichen Wachwechsel benötigen. Yachten, die sich in Privatbesitz befinden, bleiben viele Monate lang unbeaufsichtigt und verfallen in einer salzverkrusteten, von der Sonne brennenden Umgebung, wobei eine gelegentliche Reinigung nur vor der nächsten Ankunft der Eigentümer erfolgt.

Das Gleiche gilt für die Liegeplatzkosten. Fractional Yachts liegen oft an den begehrtesten und damit teuersten Liegeplätzen im Mittelmeer und in der Karibik. Auch hier ist es wirtschaftlich sinnvoll, den Liegeplatz nur dann zu bezahlen, wenn man tatsächlich an Bord ist, so wie andere Eigner bezahlen, wenn sie an Bord sind. Am Beispiel von Puerto Portals auf Mallorca kostet ein 60-Fuß-Liegeplatz etwa 60.000 € pro Jahr, während ein entsprechender 20-Meter-Liegeplatz in einem kleineren Yachthafen in Palma etwa 30.000 € pro Jahr weniger kostet. Eine beträchtliche Ersparnis, wenn man seine private Yacht nur 6 Wochen im Jahr nutzt, was einer Summe von 5000 € pro Woche entspricht.

Im Gegensatz dazu ist der Liegeplatz in Puerto Portals zwar 30.000 € pro Jahr teurer, aber ein 6-wöchiger Fractional Owner zahlt tatsächlich nur 576 € pro Woche extra, um im besten Yachthafen des Mittelmeers zu liegen. Allein die Treibstoffersparnis für die ein oder zwei Stunden pro Tag, die man beim Segeln einspart, macht es zu einem besseren finanziellen Vorschlag, im pulsierenden Puerto Portals zu liegen, abgesehen von all der Zeitersparnis, dem Vergnügen, dem Komfort und den ästhetischen Vorteilen.

Alles in allem ist einer der wichtigsten Vorteile des Fractional Ownership, dass man nur einen Bruchteil der laufenden Betriebskosten der Yacht bezahlen muss.