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Luxusyachten sind seit jeher im Besitz einiger weniger Privilegierter und verursachen hohe Kosten. Neben dem hohen Kaufpreis fallen auch erhebliche laufende Kosten für den Unterhalt der Yacht an, darunter Liegeplatzgebühren, Wartung, Versicherung und Bewachung. Der Besitz einer Yacht in Teilhaberschaft reduziert nicht nur Ihre anfänglichen finanziellen Aufwendungen erheblich, sondern bietet auch große Einsparungen bei den laufenden Betriebskosten. Die Nutzung der Yacht, ihre Größe oder ihr Kaliber werden nicht beeinträchtigt, und Sie sind auch nicht den Risiken und Unannehmlichkeiten ausgesetzt, die Sie möglicherweise eingehen, wenn Sie eine ganze Yacht selbst besitzen.
Kein Warten mehr auf den schwer fassbaren Traum. Fractional Yacht Syndication bedeutet, dass Sie den Moment jetzt nutzen und eine Luxusyacht besitzen können, ohne ein Vermögen für den Kauf auszugeben. Eines Tages werden Sie vielleicht Ihre eigene Yacht kaufen. Im Moment sind Sie froh, dass Sie all den Nervenkitzel, die Aufregung und den Spaß genießen können, ohne ein so großes finanzielles Risiko einzugehen. Es könnte sich sogar herausstellen, dass Ihnen das Segeln überhaupt keinen Spaß macht - in diesem Fall können Sie Ihren Anteil verkaufen oder ihn an jemand anderen übertragen. Wenigstens haben Sie keine Unsummen an Geld verschwendet, um das herauszufinden!
Und so funktioniert es. Sie zahlen einfach für die Zeit, die Sie an Bord verbringen, und jemand anderes zahlt, wenn er an Bord ist. Der Anteil an der Yacht, der Ihnen gehört, kann zwischen 10 % und über 50 % liegen. Dieser Ansatz ist so elegant und modern wie die Yachten selbst und bietet Ihnen eine viel bessere Vermögensverwaltung.
Da sich im Allgemeinen ein unabhängiger Fachmann um das Management der Yacht kümmert, können sich die Bruchteilseigentümer ganz auf sich selbst konzentrieren, ohne sich um detaillierte Managementfragen kümmern zu müssen. Jedem Eigentümer steht es frei, seinen Anteil an der Yacht gemäß den Bedingungen des Konsortialvertrags zu nutzen. Sie müssen Ihre Miteigentümer nicht einmal kennenlernen, wenn Sie das nicht wollen. Wenn Sie es vorziehen, können Sie völlig anonym bleiben.
Heutzutage steigen immer weniger Menschen in den Bootssport ein, weil ihnen die Zeit fehlt und sie die hohen Kosten für ein eigenes Boot nicht rechtfertigen können. Wenn man nur ein paar Mal im Jahr auf dem Wasser ist, werden die Kosten für jede Fahrt schnell untragbar. Yacht-Sharing bietet die Möglichkeit, ein nagelneues Boot zu besitzen, ohne sich um dessen Instandhaltung kümmern zu müssen, und das zu einem Preis, der in Bezug auf die Zeit, die man tatsächlich an Bord verbringt, sehr viel sinnvoller ist.
Zwischen 2016 und 2018 besaßen 0,22 % der Bevölkerung eine Segelyacht. Ein Jahrzehnt zuvor waren es noch 0,26 %. Eine Studie von British Marine zeigt, dass die Zahl der 16- bis 34-Jährigen, die sich für das Segeln begeistern, nach einer langen Brachezeit wieder steigt. Es sieht ganz danach aus, als würde das Yacht-Sharing einer neuen Generation von Yachtliebhabern den Zugang zum Segeln erleichtern.
Die Beteiligung an einer Yacht hat viele Vorteile. Ihr Zeitaufwand ist geringer als bei einer eigenen Yacht. Unsere Fractional-Arrangements beinhalten ein Yachtmanagement, so dass Sie keine Auftragnehmer suchen oder Leute finden müssen, die sich um die Wartung in der Werft oder in einem fremden Hafen kümmern. Und da die Kosten zwischen den Eigentümern aufgeteilt werden, ist Ihr Anteil an den Wartungskosten viel geringer, als wenn Sie das gesamte Boot besitzen würden. Da Fractional Yachts gut gewartet und regelmäßig gewartet werden, sollte der Wert Ihres Anteils im Vergleich zu einer durchschnittlichen Yacht konstant bleiben.
Sie können eine andere Yacht mit ähnlichem Wert an einem anderen Ort nutzen, um wetterbedingte oder wartungsbedingte Ausfälle zu kompensieren. Und da Fractional Yachts oft von und nach verschiedenen Häfen gesegelt werden, können Sie zu neuen Orten segeln, wenn Sie und Ihre Mitbesitzer Lust auf Abwechslung haben.
Wie sieht es mit den Nachteilen aus? Bei einigen größeren Yachtanteilen ist eine Besatzung erforderlich, was Ihnen die Kontrolle entzieht und bedeutet, dass Sie das Schiff nicht selbst segeln können. Wenn Ihre Miteigentümer das Boot in einen Hafen bringen wollen, an dem Sie nicht interessiert sind, setzt sich die Mehrheit durch und bringt die Yacht möglicherweise dorthin, wo Sie nicht hinwollen. Die Miteigentümer können das Boot verkaufen, wenn die Mehrheit von ihnen aussteigen möchte, und den Erlös aufteilen. Und Wartungsprobleme können die Ihnen zugewiesene Zeit an Bord genauso verkürzen, wie sie es tun, wenn Sie das Boot ganz besitzen. Deshalb ist es wichtig, die in Ihrem Vertrag festgelegten Notfallpläne zu überprüfen und zu vereinbaren.
Ihre Zeit an Bord ist festgelegt, d. h. Sie können nicht aus einer Laune heraus segeln gehen. Andererseits gilt bei einigen Yacht-Teilhaberverträgen in der Zeit, in der keine Wartungsarbeiten durchgeführt werden, die Regel: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Schließlich haben Sie keinen Einfluss auf die Ausstattung der Yacht und können die Yacht nicht individuell gestalten. All das scheint nicht besonders belastend zu sein, wenn man sich die Vorteile ansieht.
Das ist etwas ganz anderes als ein Timesharing. Bei Teilzeitnutzungsrechten besitzen Sie nicht wirklich einen Anteil an der Anlage. Sie kaufen nur das Recht, es für eine bestimmte Zeit zu nutzen. Wenn es ausläuft, war's das. Sie haben dann nichts mehr. Beim Bruchteilseigentum erhalten Sie Eigentumsurkunden, die Ihr Bruchteilseigentum widerspiegeln. Wenn Sie Ihr Bruchteilseigentum verkaufen oder übertragen wollen, können Sie genau das tun.
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