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Adhérer / quitter le syndicat
Comment rejoindre et quitter le Yacht Syndicate ?
La facilité d'entrée et de sortie est un facteur clé de différenciation entre la propriété partagée et la propriété pure et simple d'un yacht. Nous tenons à ce qu'il soit toujours aussi facile d'acheter ou de vendre une part dans l'un des syndicats. Nous avons constaté que nos parts changent généralement de mains plus rapidement et avec moins de complications que la vente d'un yacht entier.
Cela s'explique par le fait que
La facilité d'entrée et de sortie est un facteur clé de différenciation entre la propriété partagée et la propriété pure et simple d'un yacht. Nous tenons beaucoup à maintenir la facilité relative d'achat ou de vente d'une part dans l'un des syndicats. Nous avons constaté que nos parts changent généralement de mains plus rapidement et avec moins de complications que la vente d'un yacht entier.
En effet, une part dans un yacht est beaucoup moins disponible sur le marché
Il peut y avoir 10 ou 20 sister-ships d'un modèle particulier à vendre dans la Méditerranée occidentale à un moment donné, ce qui rend difficile la vente de son propre yacht sur un marché aussi concurrentiel. En revanche, il n'y a probablement jamais qu'une seule part à vendre dans l'un de ces yachts, ce qui signifie que l'exclusivité se traduit généralement par une vente plus rapide. (Certains de nos yachts ont même des listes d'attente de nouveaux propriétaires potentiels).
Une part dans un yacht est une transaction moins risquée
Lorsqu'on achète un yacht, on se demande toujours ce qui ne va pas et pourquoi le vendeur veut vraiment s'en séparer. Avec une part, on peut supposer sans trop de risque que ce n'est pas le yacht qui pose problème, car la majorité des autres propriétaires du syndicat sont heureux de rester dans le yacht et ne le vendent pas.
Une part dans un yacht est une transaction moins compliquée.
Lors de l'achat d'un yacht, il faut procéder à une expertise complète, s'assurer qu'il n'y a pas de privilèges et que les taxes payées et l'historique de l'entretien sont conformes à ce qu'ils devraient être. Dans le cas d'une action, les autres propriétaires ont déjà vérifié tous les pièges de l'achat, et l'accord du syndicat est le seul document important. Comme il est également identique à l'accord des propriétaires existants, il aura lui aussi déjà été examiné par les nombreux propriétaires actuels et passés.