The Yacht Share Network | Yacht Syndicates | Yacht Fractions

Une vision équilibrée

Les avantages… et les compromis

Pourquoi ça marche ?

Ce à quoi on renonce

Gestion professionnelle

Devenir propriétaire sans que la gestion de votre yacht devienne un deuxième métier.

Yacht Share se charge de l'entretien, de la maintenance courante, du nettoyage, des formalités administratives, de la gestion financière, de la préparation des propriétaires et de la gestion quotidienne du syndicat pour chaque yacht participant au programme. La mise en place de l'équipage est également assurée si nécessaire.

Posséder un yacht, c'est avant tout profiter de son yacht — et non pas gérer une petite entreprise maritime. Une gestion centralisée permet de se décharger des tâches qui, sans cela, pourraient accaparer le temps du propriétaire entre deux croisières.

Maintenance

L'entretien régulier, les réparations et la maintenance technique sont gérés de manière professionnelle.

Préparation du propriétaire

Le yacht peut être préparé entre deux séjours, afin que chaque propriétaire trouve son bateau prêt à l'arrivée.

Équipage

Les yachts de plus grande taille peuvent disposer d'un équipage professionnel permanent, selon des modalités adaptées à chaque yacht.

Application pour les propriétaires

Rotation, calendrier, documents, informations de maintenance et communication avec les propriétaires : tout est regroupé au même endroit.

Et si quelque chose venait à être endommagé ?

Chaque propriétaire a un devoir de diligence envers le yacht. Si des dommages surviennent à la suite de l'utilisation du yacht par le propriétaire, la responsabilité est traitée conformément au contrat de copropriété. Les incidents majeurs peuvent être couverts par l'assurance du yacht, selon les circonstances et les conditions de la police, tandis que l'usure normale et l'entretien sont pris en charge dans le cadre des modalités d'exploitation habituelles du yacht.

Et si un autre propriétaire ne payait pas ?

C'est extrêmement rare, mais un syndicat bien structuré doit prévoir des procédures pour parer à cette éventualité. Un copropriétaire en situation d'arriérés peut se voir privé de l'accès aux semaines qui lui sont attribuées tant que les montants dus ne sont pas réglés. Si le défaut de paiement persiste, le contrat de syndicat prévoit des mécanismes permettant, en dernier recours, de vendre la part du copropriétaire et de recouvrer les montants impayés, protégeant ainsi le yacht et les autres copropriétaires.
Vendre votre part

Que se passe-t-il quand on veut partir ?

La sortie d'un syndicat Yacht Share s'inscrit dans un processus clair de vente et de cession. Lorsqu'un propriétaire estime que le moment est venu de se retirer, sa part peut être mise en vente conformément au contrat de syndicat. Yacht Share l'aide alors à la commercialiser et accompagne la transaction jusqu'à la cession au nouveau propriétaire.

01

Votre action peut être vendue

Vous vendez une participation réelle liée au yacht sous-jacent, plutôt que de renoncer à des séjours prépayés ou de simplement résilier votre adhésion.
02

Yacht Share gère la mise sur le marché

Yacht Share peut faire la promotion de la part de copropriété, entrer en contact avec des acheteurs potentiels qui envisagent déjà la copropriété, expliquer le fonctionnement du dispositif et faciliter le transfert de propriété.
03

Un vivier plus large d'acheteurs potentiels

Étant donné qu’un acheteur acquiert une part du yacht plutôt que de financer l’intégralité du navire, le capital requis est nettement inférieur. Une part de yacht séduira donc souvent un plus large éventail d’acheteurs qu’un yacht entier et, d’après l’expérience de Yacht Share, se vendra généralement plus rapidement. Le yacht, la demande, son état et le prix demandé continuent toutefois d’influencer le délai de vente final.

Pourquoi les parts peuvent être plus faciles à revendre : l'acheteur potentiel n'investit que dans une partie du yacht, et non dans l'ensemble du navire. Ce besoin en capitaux moins important ouvre la voie à un plus grand nombre d'acheteurs, tandis que Yacht Share s'adresse déjà à des personnes activement à la recherche d'une copropriété.

Quels sont les facteurs qui déterminent la valeur de revente ?

Sa valeur évolue en fonction de celle du yacht concerné.

La valeur d'une part est intrinsèquement liée à celle du yacht lui-même. Parmi les facteurs qui peuvent influencer cette valeur, on peut citer l'âge, l'état, les caractéristiques techniques, le constructeur, l'historique d'entretien, l'emplacement et la demande globale du marché. À l'instar des yachts eux-mêmes, la valeur des parts peut donc augmenter ou diminuer.

La copropriété d'un yacht doit être considérée avant tout comme un moyen plus efficace de profiter des joies de la navigation de plaisance plutôt que comme un investissement financier promettant un rendement.

Trois façons d'y accéder

Achetez un bateau d'occasion. Devenez propriétaire d'un bateau neuf. Ou mettez en copropriété le yacht que vous possédez déjà.

01

Acheter une action existante

Acquérir une participation disponible dans un yacht déjà en service et un syndicat d'exploitation.
02

Rejoindre un nouveau yacht

Participez dès le début, notamment en profitant d'offres exclusives sur des Sunseeker flambant neufs grâce au partenariat entre Yacht Share et Sunseeker London.
03

Syndiquez votre yacht

Libérer des capitaux et répartir les coûts d'exploitation courants tout en conservant un niveau d'utilisation annuel significatif.
Neuf ou d'occasion

Un yacht d'occasion peut présenter un coût d'acquisition initial moins élevé et disposer d'un syndicat déjà en place, ce qui signifie que l'acheteur peut simplement acquérir la part de capital d'un propriétaire existant. Un yacht neuf offre la possibilité d'en devenir propriétaire dès le début de sa vie, avec les dernières spécifications, technologies et innovations en matière de conception.

Yacht Share propose des offres de bateaux neufs et d'occasion, et peut également aider à constituer un nouveau groupe de copropriétaires autour d'un yacht donné.

Exemple concret de propriétaire · Cannes

Paul et Phil ont conservé le yacht, mais ont cessé d'en assumer l'intégralité des frais.

Après avoir constaté que leur yacht restait inutilisé pendant une grande partie de l'année, ils l'ont mis en copropriété via Yacht Share, ce qui leur a permis de dégager une part importante de leur capital et de réduire leur exposition aux coûts récurrents tout en continuant à profiter de leur yacht. En conservant environ un quart du yacht, leur contribution proportionnelle aux frais d'entretien et d'exploitation courants a également été ramenée à environ un quart de ce qu'ils finançaient auparavant à eux seuls.

75%

Capital libéré

25%

Propriété conservée

12 semaines

Consommation annuelle conservée

75%

Réduction des coûts d'exploitation annuels

Idées reçues courantes

Ce qu'est la copropriété d'un yacht — et ce qu'elle n'est pas.

La copropriété d'un yacht se situant à mi-chemin entre la propriété exclusive et la location, elle fait souvent l'objet d'idées fausses. Voici quelques-unes des idées reçues que Yacht Share entend le plus souvent de la part des acheteurs potentiels.

Idée reçue n° 1

« On ne possède vraiment rien. »

Vous acquérez une participation réelle dans la structure de propriété du yacht. Votre participation peut être certifiée, vous donne le droit de vote et peut être cédée ; il ne s'agit pas simplement d'un droit de réservation ou d'une adhésion à un club de vacances.
Idée reçue n° 2

« Il s'agit en gros d'une location de bateau. »

La location de yacht permet d'utiliser temporairement le yacht d'une autre personne. La copropriété consiste à devenir copropriétaire du même yacht, avec une participation au capital et un droit d'utilisation annuel défini.
Idée reçue n° 3

« Un seul propriétaire s'accaparera toujours les meilleures semaines. »

La sélection des semaines s'effectue via l'application Yacht Share Owner selon un système de priorité tournante. L'ordre change au fil du temps afin que les périodes les plus prisées soient réparties équitablement.
Idée reçue n° 4

« La copropriété est synonyme de désaccords permanents. »

Le contrat de copropriété définit les modalités de vote, les responsabilités et le processus décisionnel avant même que des problèmes ne surviennent. Yacht Share gère également les relations pratiques entre les copropriétaires et aide à résoudre les litiges de manière constructive.
Idée reçue n° 5

« Il sera impossible de vendre une action. »

Une participation dans un yacht présente un prix d'achat inférieur à celui du yacht dans son intégralité et peut ainsi séduire un plus grand nombre d'acheteurs potentiels. Yacht Share assure activement la commercialisation des parts en revente et facilite le transfert de propriété au nouveau propriétaire.
Idée reçue n° 6

« Cela ne concerne que les super-yachts. »

Ce principe s'applique à des yachts de tailles et de budgets très variés, qu'il s'agisse de yachts à moteur d'occasion, de Sunseekers neufs ou de yachts plus grands dotés d'un équipage professionnel.
Avant d'acheter

10 choses à savoir avant d'acheter une part dans un yacht

À ce stade du guide, la plupart de ces sujets ont déjà été abordés en détail. Considérez ce chapitre comme un guide de référence rapide : les dix principes fondamentaux que tout futur copropriétaire devrait connaître avant d'acheter.

01

Vous achetez des actions authentiques

Avec Yacht Share, vous acquérez une participation dans la structure propriétaire du yacht, généralement une société à vocation spécifique (SPV). Vous n'achetez pas simplement des séjours ou un accès temporaire au yacht d'une autre personne.
02

Votre consommation annuelle est définie

Votre participation financière détermine le temps dont vous disposez à bord chaque année. Les formules de copropriété de yacht offrent généralement entre 4 et 12 semaines d'utilisation par an, en fonction de la part acquise et du yacht.
03

Les semaines de pointe sont réparties de manière équitable

Les propriétaires choisissent leurs semaines via l'application Yacht Share Owner selon un système de rotation, la priorité changeant d'une année à l'autre. Cela permet d'éviter qu'un même propriétaire ne bénéficie systématiquement du premier choix sur les dates les plus prisées.
04

Les frais d'exploitation sont répartis au prorata

Les frais fixes liés à la propriété, tels que les frais d'amarrage, d'assurance, d'entretien et de maintenance, sont répartis en fonction de la part détenue par chaque propriétaire. Certains frais liés à l'utilisation, comme le carburant dans de nombreux cas, peuvent être facturés individuellement.

05

Le yacht est géré par des professionnels

La gestion professionnelle englobe l'entretien, la maintenance, le nettoyage, la préparation pour les propriétaires et les tâches administratives. Yacht Share coordonne ces tâches pour chaque yacht participant au programme et se charge, si nécessaire, de la gestion de l'équipage.

06

Votre droit de propriété est attesté par un document officiel

Le contrat de propriété du yacht et la convention de copropriété définissent la participation financière de chaque propriétaire, ses droits, ses responsabilités, les modalités de vote, les conditions d'utilisation ainsi que la procédure à suivre en cas de sortie éventuelle du groupe de copropriétaires.

07

Les décisions importantes font l'objet d'une concertation

Les propriétaires disposent de droits de vote proportionnels à leur participation au capital. La convention de copropriété définit les modalités de prise de décision concernant les travaux d'amélioration, les dépenses et toute autre question relative au yacht.

08

Des mesures de protection sont prévues en cas de défaut de paiement du propriétaire

Les défauts de paiement sont extrêmement rares, mais des procédures sont prévues pour protéger les autres copropriétaires. L'usage du bien peut être suspendu tant que les arriérés ne sont pas réglés et, si nécessaire, des mécanismes permettent de vendre la part du copropriétaire défaillant.

09

Vous pouvez vendre votre part de yacht

Votre participation peut être mise en vente lorsque vous décidez de vous retirer, sous réserve des dispositions du contrat de syndicat. La part reste liée à la valeur et à la négociabilité du yacht sous-jacent.

10

Le yacht en lui-même reste un élément important

Avant d'acheter, tenez compte de l'âge du yacht, de son état, de ses caractéristiques techniques, de son historique d'entretien, de son emplacement et de toutes les dépenses prévisibles. Ces facteurs influent à la fois sur votre expérience en tant que propriétaire et sur l'attrait de la part en vue d'une éventuelle revente.
Choisir un prestataire

L'organisme qui gère le yacht a également son importance.

Vous vous engagez dans un accord de copropriété qui pourrait s'étendre sur plusieurs années. Recherchez une expérience concrète dans la création de syndicats, la vente et la revente de parts, la gestion de yachts, la planification des plannings, les structures juridiques de propriété ainsi que les réalités pratiques liées à la copropriété d'un même bien par plusieurs personnes.

Yacht Share est spécialisé dans la copropriété de yachts et représente plus de 1 000 copropriétaires répartis sur plus de 300 yachts à travers le monde. Cette expérience est essentielle, car la réussite d'un syndicat ne dépend pas seulement des documents juridiques, mais aussi des systèmes utilisés au quotidien pour gérer les semaines d'utilisation, les coûts, l'entretien, la communication et la revente éventuelle.

Les acheteurs potentiels peuvent également consulter la FAQ complète sur la copropriété de yacht ou découvrir les parts de yacht actuellement disponibles.

Une question à se poser

Pourquoi payer la totalité d'un yacht si vous ne l'utilisez qu'une petite partie de l'année ?

Pour les personnes qui souhaitent devenir véritablement propriétaires, mais qui s'attendent, de manière réaliste, à passer plusieurs semaines plutôt que plusieurs mois à bord chaque année, la copropriété permet d'aligner beaucoup plus étroitement les aspects financiers de la propriété sur l'utilisation réelle.

En résumé

La copropriété d'un yacht en vaut-elle la peine ?

Il n'y a pas de réponse unique valable pour tout le monde. Si vous souhaitez disposer d'un yacht quand bon vous semble et que vous prévoyez de passer plusieurs mois à bord chaque année, la propriété exclusive peut justifier son coût supplémentaire. Si vous ne naviguez qu'occasionnellement et que vous aimez choisir un bateau et une destination différents à chaque voyage, la location peut s'avérer plus simple.

La copropriété d'un yacht se situe à mi-chemin entre ces deux options. Vous bénéficiez toujours d'un véritable droit de propriété et d'un capital propre, vous disposez de votre propre yacht et profitez d'un droit d'utilisation annuel garanti, tout en partageant l'investissement initial et les frais courants avec un petit nombre de copropriétaires.

Pour quelqu’un qui rêve de posséder un yacht mais qui, en réalité, ne dispose que de quelques semaines par an pour en profiter, la question n’est pas simplement de savoir s’il a les moyens d’acheter un yacht en entier. Il s’agit plutôt de déterminer si le fait de payer la totalité d’un yacht qu’il n’utilisera peut-être qu’une fraction de l’année constitue la meilleure façon d’en devenir propriétaire.

Questions fréquemment posées

Foire aux questions sur la copropriété de yachts

Vous avez encore des questions ? Vous trouverez ci-dessous les réponses aux questions les plus fréquemment posées par les futurs copropriétaires concernant la copropriété de yacht, notamment en matière de coûts, d'utilisation, de gestion, de revente et de structure juridique. Le cas échéant, les réponses expliquent également comment Yacht Share met ces principes en pratique, en s'appuyant sur son expérience acquise auprès de plus de 1 000 copropriétaires.

Qu'est-ce que la copropriété d'un yacht ?

La copropriété d'un yacht permet à plusieurs personnes d'être copropriétaires d'un yacht, en partageant à la fois le prix d'achat et les frais d'exploitation courants.

Contrairement à la location à l'année, la copropriété vous permet d'acquérir une véritable participation dans le yacht, ainsi qu'un droit d'utilisation annuel garanti en fonction de la taille de votre part.

Avec Yacht Share, le yacht est géré, entretenu et préparé de manière professionnelle entre chaque location, ce qui vous permet de profiter des avantages d'être propriétaire d'un yacht sans avoir à vous occuper vous-même de tous les aspects pratiques.

Un yacht est réparti entre un petit nombre de copropriétaires. Avec Yacht Share, les yachts comptent généralement entre 4 et 8 propriétaires, chacun bénéficiant d'environ 4 à 12 semaines d'utilisation par an, en fonction de sa part.

Le prix d'achat et les frais courants sont répartis au prorata. Les copropriétaires choisissent leurs semaines selon un système de rotation équitable, tandis que l'exploitation quotidienne, l'entretien et la gestion administrative du yacht sont assurés par des professionnels.

Il en résulte une véritable propriété de yacht, dont les coûts et les périodes d'inutilisation sont partagés entre un petit nombre de propriétaires.

Oui. Les termes « copropriété de yacht », « propriété fractionnée de yacht », « propriété partagée de yacht » et « syndication de yacht » sont couramment utilisés pour décrire des modèles dans lesquels plusieurs propriétaires détiennent une part du capital d'un même yacht.

Avec Yacht Share, vous acquérez une véritable participation dans la société propriétaire du yacht, plutôt que de simplement acheter des séjours ou un accès à un bateau.

Non. La copropriété d'un yacht implique une véritable participation au capital.

La multipropriété confère généralement un droit contractuel d'utiliser un bien sans pour autant en être propriétaire. Avec Yacht Share, chaque propriétaire détient une participation proportionnelle à sa part.

Le principal avantage réside dans la possibilité de profiter des joies de posséder un yacht sans avoir à supporter la totalité du prix d'achat ni les frais d'exploitation annuels.

Les propriétaires bénéficient d'un véritable capital propre, d'une utilisation annuelle garantie et d'une gestion professionnelle, tout en ne payant que leur part proportionnelle des coûts.

Pour quelqu'un qui ne compte utiliser un yacht que quelques semaines par an, cela peut constituer une alternative bien plus rentable que d'investir dans un yacht qui reste inutilisé pendant la majeure partie de l'année.

L'affrètement vous permet de profiter temporairement du yacht d'une autre personne. La copropriété vous permet d'acquérir une participation dans un yacht qui vous appartient.

Un copropriétaire de yacht bénéficie d'un temps d'utilisation annuel garanti et participe aux frais d'exploitation du yacht, au lieu de payer à chaque fois le tarif d'une location commerciale.

On y retrouve également un sentiment d'appartenance particulier : le yacht peut être aménagé avec vos effets personnels avant votre arrivée, ce qui vous permet de retrouver votre propre yacht plutôt que d'arriver en tant que client d'une location.

Oui. Le coût d'achat initial et les dépenses courantes sont nettement moins élevés, car ils sont partagés entre les copropriétaires.

Par exemple, un copropriétaire qui acquiert une part de 1/8 finance sa part des coûts d'acquisition et d'exploitation du yacht, et non pas la totalité de ces coûts.

Le montant exact des économies réalisées dépend du yacht, de la taille de la participation, de la localisation, des besoins en équipage et des coûts d'exploitation.

Le coût varie considérablement en fonction du yacht, de son âge, de sa taille, de ses caractéristiques techniques, de son emplacement et du nombre de semaines comprises dans la participation.

Yacht Share propose des offres allant des petits yachts à moteur de luxe aux superyachts de grande envergure, couvrant ainsi un large éventail de budgets et de besoins en matière d'utilisation annuelle.

Outre le prix d'achat, les copropriétaires prennent en charge leur part proportionnelle des frais d'exploitation et d'entretien courants du yacht.

Les propriétaires participent aux frais réels liés à la possession et à l'exploitation de leur yacht. Ceux-ci peuvent inclure les frais d'amarrage, d'assurance, d'entretien, de maintenance, de nettoyage, de gestion, d'équipage le cas échéant, ainsi que d'autres frais d'exploitation.

Les frais sont répartis proportionnellement à la part de capital détenue par chaque copropriétaire ; ainsi, un copropriétaire détenant une part plus importante et un nombre de semaines plus élevé contribue davantage.

Oui. Votre part dans le yacht constitue un actif financier et peut être vendue lorsque vous décidez de quitter le syndicat, sous réserve des dispositions du contrat de syndicat applicable.

Yacht Share peut promouvoir votre part auprès d'acheteurs potentiels, vous offrant ainsi un accès direct au marché lorsque vous déciderez de céder votre part.

Yacht Share fait régulièrement la promotion des parts disponibles au sein de sa flotte et reste en contact avec les acheteurs à la recherche d'opportunités de copropriété.

La vente d'une part représente généralement une transaction moins importante que la commercialisation et la vente d'un yacht dans son intégralité. Toutefois, il s'agit toujours d'un bien mis en vente ; par conséquent, aucun délai ni prix de revente ne peut être garanti.

La valeur de votre part est liée à la valeur du yacht sous-jacent et aux conditions actuelles du marché.

Son prix peut augmenter ou diminuer en fonction de facteurs tels que l'âge du yacht, son état, ses caractéristiques techniques, son historique d'entretien et la demande du marché.

La copropriété doit donc être considérée avant tout comme un moyen plus efficace de profiter d'un yacht plutôt que comme un investissement financier garanti.

Cela dépend de l'action que vous achetez.

Les formules de partage de yacht offrent généralement entre 4 et 12 semaines d'utilisation par an, certaines embarcations proposant différentes formules de partage.

Votre droit d'utilisation annuel est clairement défini au moment de l'achat de votre part.

L'attribution des droits d'utilisation s'effectue selon un système de sélection par rotation conçu pour garantir à chaque propriétaire un accès équitable aux dates les plus prisées.

Les copropriétaires choisissent leurs semaines à tour de rôle, une semaine à la fois, jusqu’à ce que l’attribution annuelle soit complète. L’ordre de priorité change d’une année à l’autre, et la taille des parts est prise en compte afin de garantir que chaque copropriétaire bénéficie de l’utilisation à laquelle sa participation lui donne droit.

Une fois l'attribution effectuée, les copropriétaires peuvent également organiser des échanges de semaines avec leurs collègues copropriétaires.

Oui, sous réserve du choix du forfait annuel et de la disponibilité.

Les copropriétaires peuvent choisir des semaines consécutives lorsque le planning le permet et peuvent également s'organiser pour échanger leurs semaines avec d'autres copropriétaires après l'attribution initiale.

Vous pouvez mettre une semaine non utilisée à la disposition de vos copropriétaires, qui pourront ainsi profiter de séjours supplémentaires à bord.

L'application Yacht Share aide les propriétaires à gérer leur calendrier d'utilisation et à communiquer avec les autres membres de leur co-propriété au sujet des disponibilités et des échanges de semaines.

Malheureusement, non. Nos yachts ne sont généralement pas autorisés à la location, et les propriétaires préfèrent ne pas avoir d'invités à bord, car ils ne partagent pas le même sens de l'attention et de la responsabilité sans une participation au capital.

Toutefois, tant qu'il n'y a pas d'utilisation commerciale, vous pouvez inviter votre famille et vos amis à utiliser votre semaine. De nombreux propriétaires sont heureux d'accueillir des membres de leur famille à bord, même s'ils ne sont pas présents eux-mêmes.

Oui. Les propriétaires de Yacht Share acquièrent une véritable participation au capital plutôt que de simplement acheter un droit d'utilisation du yacht.

Votre participation est proportionnelle à la part que vous acquérez et est attestée par la structure juridique de propriété mise en place pour ce yacht.

Les syndicats de copropriété de yachts sont généralement constitués par le biais d'une société à vocation spécifique (SPV) dont l'objectif est de détenir et d'exploiter le yacht.

Chaque membre du consortium détient une participation dans cette société proportionnelle à sa part au capital. Les droits et obligations des propriétaires, ainsi que les procédures de fonctionnement du consortium, sont consignés dans les accords juridiques applicables.

Yacht Share met en relation les acheteurs souhaitant acquérir en copropriété un yacht donné et met en place la structure de propriété et de gestion.

Le yacht appartient à un nombre restreint de copropriétaires, chacun bénéficiant d'un droit d'usage et contribuant aux frais proportionnellement à sa part.

Une fois mis en service, le yacht est géré de manière professionnelle et préparé pour l'arrivée de chaque propriétaire.

Oui. La taille des parts peut varier en fonction du temps que chaque propriétaire souhaite passer à bord.

Tout reste proportionnel. Un copropriétaire ayant droit à 12 semaines, par exemple, détient une part plus importante dans la copropriété et contribue davantage aux charges annuelles qu'un copropriétaire ayant droit à 4 semaines.

Yacht Share assure la gestion professionnelle du syndicat et coordonne l'exploitation quotidienne du yacht.

Selon le yacht, cela peut inclure l'entretien, la maintenance, le nettoyage, la préparation pour le propriétaire, les formalités administratives, les aspects financiers et l'équipage.

Non. Il n'est pas nécessaire d'avoir déjà possédé un yacht.

Grâce à une gestion professionnelle, les propriétaires n'ont pas besoin de s'occuper personnellement de l'entretien, de la maintenance et de l'administration du yacht. La taille et le type du yacht déterminent le nombre de membres d'équipage professionnels nécessaires.

La composition de l'équipage dépend du yacht.

Les yachts de grande taille peuvent disposer d'un équipage professionnel permanent, tandis que les yachts plus petits ont des modalités adaptées à leur taille et à leur exploitation. Les modalités spécifiques relatives à l'équipage et à la gestion peuvent vous être expliquées avant l'achat d'une part.

Le yacht a été préparé pour votre arrivée et est donc prêt à vous accueillir.

Le service d'entretien peut retirer les effets personnels de l'ancien propriétaire, installer vos affaires à bord et préparer du linge de maison propre, des serviettes et d'autres articles indispensables.

L'objectif est de vous donner l'impression de regagner votre propre yacht plutôt que de monter à bord d'un bateau partagé.

Les caractéristiques techniques et l'équipement varient d'un yacht à l'autre.

Les copropriétaires peuvent décider collectivement d'acquérir du matériel tel qu'un jet-ski, un SEABOB, un kayak, un paddleboard ou d'autres équipements de loisirs nautiques. Les propositions peuvent être soumises au vote des copropriétaires ; si elles sont approuvées, les coûts d'achat et d'entretien seront répartis proportionnellement.

Tout propriétaire a un devoir de diligence envers son yacht.

Si des dommages surviennent à la suite de l'utilisation du bateau par un copropriétaire, la responsabilité est régie par le contrat de copropriété. Les incidents majeurs peuvent être couverts par l'assurance du yacht, sous réserve des conditions de la police d'assurance et des circonstances du cas d'espèce.

L'usure normale, l'entretien et la maintenance sont pris en charge dans le cadre des modalités d'exploitation habituelles du yacht.

C'est extrêmement rare, mais le contrat de copropriété prévoit des dispositions visant à protéger les autres copropriétaires si une telle situation venait à se produire.

Un copropriétaire qui accumule des arriérés peut se voir privé de l'accès aux semaines qui lui ont été attribuées tant que ces montants restent impayés. Ces semaines peuvent alors être mises à la disposition d'autres copropriétaires, ce qui contribue à renflouer le compte d'entretien du yacht.

Si le défaut de paiement persiste, le contrat prévoit un mécanisme permettant, en dernier ressort, de vendre la participation du propriétaire et de recouvrer les montants dus à partir du produit de la vente.

Ces mesures de protection garantissent la sécurité des copropriétaires restants et la poursuite de l'exploitation du yacht.

Les actionnaires disposent de droits de vote proportionnels à leur participation au capital.

Les décisions concernant les ajouts, les améliorations et toute autre question relative au yacht sont donc prises collectivement, selon les procédures précises définies dans le contrat de syndicat.

La plupart des questions peuvent être réglées grâce aux procédures de vote et de gestion prévues dans le règlement de copropriété.

En cas de désaccord entre les copropriétaires, Yacht Share peut s'appuyer sur son expérience acquise dans la gestion de centaines de yachts en copropriété pour aider à trouver une solution pratique et équitable. Des dispositions formelles de règlement des litiges sont également prévues pour les situations où aucun accord ne peut être trouvé à l'amiable.

Oui, tout à fait. De nombreuses parts sont détenues par des sociétés telles que des cabinets d'expertise comptable, des cabinets d'avocats ou des cabinets d'architectes, au sein desquels chaque associé profite du yacht à la fois à des fins professionnelles et personnelles.

Chaque part de yacht existante est associée à un port d'attache spécifique, ce qui permet aux acheteurs de choisir une formule dans la destination où ils souhaitent le plus passer leur temps.

Pour les acheteurs souhaitant créer un nouveau syndicat, le choix du yacht et de la destination de croisière peut être discuté dans le cadre de la mise en place du groupe de copropriétaires.

Yacht Share propose des yachts en copropriété dans des destinations du monde entier, notamment en Méditerranée, dans les Caraïbes, en Amérique, au Moyen-Orient, en Asie, en Afrique, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Parmi les destinations les plus prisées, on trouve Majorque, le sud de la France, l'Espagne, la Côte d'Azur, la Grèce, la Croatie, Miami, les Bahamas, les Caraïbes et Dubaï.

La disponibilité varie en fonction des achats et des ventes de parts ; vous pouvez donc découvrir les opportunités actuelles grâce à l'outil de recherche de yachts « Yacht Share ».

Yacht Share propose une large gamme de yachts à moteur et de super-yachts provenant des plus grands constructeurs internationaux, adaptés à différents budgets, destinations et styles de navigation.

Les acheteurs peuvent rechercher les yachts disponibles par marque, longueur, lieu, prix et nombre de semaines par an.

Oui. Yacht Share propose plusieurs yachts neufs en copropriété, ce qui vous permet de profiter d'un yacht flambant neuf tout en partageant le prix d'achat et les frais d'entretien courants.

Yacht Share est également partenaire officiel de Sunseeker London et propose des formules de copropriété sur des yachts Sunseeker flambant neufs.

Si vous recherchez un yacht neuf en particulier, notre équipe peut également vous proposer de mettre en place un syndicat de copropriété adapté.

Oui. Si vous possédez déjà un yacht, Yacht Share peut vous aider à créer un syndicat de copropriété et à vendre des parts à des copropriétaires adaptés.

Cela peut vous permettre de conserver une utilisation annuelle importante tout en libérant une partie du capital immobilisé dans le yacht et en partageant ses frais d'exploitation courants.

Yacht Share peut se charger de la gestion de la structure du syndicat, de la commercialisation des parts disponibles et du processus visant à réunir des copropriétaires compatibles.

L'application Yacht Share est le portail destiné aux propriétaires, conçu pour faciliter la gestion et la communication de tout ce qui concerne un yacht en copropriété.

Les propriétaires peuvent accéder en un seul et même endroit à leur planning d'utilisation, à leur calendrier, aux documents relatifs au yacht, aux informations d'entretien, aux rapports de réparation, aux contacts clés et aux échanges avec les autres propriétaires.

Yacht Share est une société spécialisée exclusivement dans la copropriété de yachts et représente plus de 1 000 copropriétaires répartis sur plus de 300 yachts à travers le monde.

Nous proposons des opportunités couvrant différentes marques, tailles, localisations et gammes de prix de yachts, sans nous limiter à un seul constructeur ou à un seul modèle de propriété.

Yacht Share met en relation les futurs copropriétaires, facilite la création et la revente de parts de yacht et fournit les outils de gestion nécessaires pour rendre la copropriété pratique.

L'objectif est simple : profiter de l'expérience et des avantages liés à la possession d'un yacht tout en partageant le prix d'achat, les frais d'entretien et les périodes d'inutilisation avec un petit groupe de copropriétaires.

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