The Yacht Share Network | Sindicatos de yates | Fracciones de yates
Una visión equilibrada
Yacht Share se encarga de coordinar el servicio técnico, el mantenimiento rutinario, la limpieza, la documentación, las finanzas, la preparación de los propietarios y la gestión continua del consorcio para cada yate incluido en el programa. También se coordina la contratación de la tripulación cuando es necesario.
Ser propietario de un yate debería ser precisamente eso: ser propietario de un yate, y no dirigir una pequeña empresa náutica. La gestión centralizada elimina las tareas que, de otro modo, podrían ocupar el tiempo del propietario entre un viaje y otro.
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Por qué las participaciones pueden ser más fáciles de revender: el nuevo comprador financia solo una parte del yate, en lugar de la embarcación al completo. Esa menor necesidad de capital abre la puerta a un mayor número de compradores, mientras que Yacht Share ya se dirige a personas que buscan activamente la copropiedad.
¿Qué factores determinan el valor de reventa?
El valor de una participación está íntimamente ligado al valor del propio yate. Entre los factores que pueden influir se encuentran la antigüedad, el estado, las características técnicas, el fabricante, el historial de mantenimiento, la ubicación y la demanda general del mercado. Al igual que los propios yates, el valor de las participaciones puede, por lo tanto, aumentar o disminuir.
La propiedad fraccionada de un yate debe considerarse, ante todo, como una forma más eficiente de disfrutar de la propiedad de un yate, más que como una inversión financiera que prometa una rentabilidad.
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Un yate de segunda mano puede suponer un coste inicial de adquisición menor y es posible que ya cuente con un consorcio establecido, lo que significa que el comprador puede simplemente adquirir la participación de un propietario ya existente. Un yate nuevo ofrece la oportunidad de ser propietario desde el inicio de la vida útil de la embarcación, con las últimas especificaciones, tecnología y diseño.
Yacht Share ofrece oportunidades tanto de embarcaciones nuevas como de segunda mano, y también puede ayudar a crear un nuevo grupo de propietarios en torno a un yate concreto.
Ejemplo de propietario real · Cannes
Al darse cuenta de que su yate permanecía sin uso durante gran parte del año, decidieron ponerlo en régimen de copropiedad a través de Yacht Share, lo que les permitió liberar una parte considerable de su capital y reducir su exposición a los gastos corrientes, sin dejar de disfrutar del yate. Al conservar aproximadamente una cuarta parte del yate, su contribución proporcional a los gastos de mantenimiento y funcionamiento también se redujo a alrededor de una cuarta parte de lo que antes financiaban por su cuenta.
Capital liberado
Se mantiene la titularidad
Consumo anual registrado
Reducción de los gastos de funcionamiento anuales
Dado que la copropiedad de un yate se sitúa a medio camino entre la propiedad exclusiva y el alquiler, a menudo se malinterpreta. Estas son algunas de las ideas preconcebidas que Yacht Share escucha con más frecuencia por parte de los posibles compradores.
Idea errónea n.º 1
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Estás a punto de participar en un acuerdo de copropiedad que podría prolongarse durante años. Busca experiencia real en la creación de consorcios, la venta y reventa de participaciones, la gestión de yates, la planificación de horarios, las estructuras jurídicas de propiedad y las cuestiones prácticas que conlleva que varias personas sean propietarias de un mismo activo.
Yacht Share se especializa en la copropiedad de yates y representa a más de 1.000 copropietarios repartidos en más de 300 yates en todo el mundo. Esa experiencia es fundamental, ya que el éxito de un consorcio no solo depende de los documentos legales, sino también de los sistemas que se utilizan a diario para gestionar las semanas de uso, los costes, el mantenimiento, la comunicación y la eventual reventa.
Los posibles compradores también pueden consultar la sección completa de preguntas frecuentes sobre la participación en yates o echar un vistazo a las participaciones en yates disponibles actualmente.
Para aquellas personas que desean ser propietarios de verdad, pero que, siendo realistas, prevén pasar varias semanas al año a bordo, en lugar de varios meses, la copropiedad puede ajustar mucho más la economía de la propiedad al uso real.
No hay una respuesta única válida para todo el mundo. Si quieres disponer de un yate siempre que lo desees y tienes pensado pasar varios meses a bordo cada año, la propiedad exclusiva puede justificar su coste adicional. Si solo navegas de vez en cuando y te gusta elegir una embarcación y un destino diferentes en cada viaje, el alquiler puede resultar más sencillo.
La copropiedad de un yate se sitúa en un término medio entre ambas opciones. Sigues teniendo la propiedad efectiva y una participación en el capital, puedes volver a tu propio yate y disfrutas de un uso anual garantizado, pero compartes la inversión inicial y los gastos corrientes con un pequeño grupo de copropietarios.
Para alguien a quien le encanta la idea de tener un yate, pero que, siendo realistas, solo dispone de unas pocas semanas al año para disfrutarlo, la cuestión no es simplemente si puede permitirse tener un yate en propiedad. La cuestión es si pagar el 100 % de un yate que quizá solo utilice durante una pequeña parte del año es la mejor forma de tener uno.
Preguntas frecuentes
¿Todavía tienes dudas? A continuación encontrarás las respuestas a las preguntas más habituales que se plantean los futuros propietarios sobre la copropiedad de yates, incluyendo los costes, el uso, la gestión, la reventa y la estructura jurídica. Cuando procede, las respuestas también explican cómo Yacht Share aplica estos principios en la práctica, basándose en la experiencia adquirida al prestar apoyo a más de 1.000 copropietarios.
La copropiedad de un yate permite que varias personas sean propietarias conjuntas de un yate, compartiendo tanto el precio de compra como los gastos de mantenimiento corrientes.
A diferencia del alquiler a tiempo compartido, la copropiedad te permite adquirir una participación real en el yate, además de garantizarte un uso anual en función del tamaño de tu participación.
Con Yacht Share, el yate se gestiona, se mantiene y se prepara de forma profesional entre una visita y otra, lo que te permite disfrutar de ser propietario de un yate sin tener que ocuparte tú mismo de todos los detalles.
Un yate se divide entre un pequeño número de copropietarios con participación en el capital. Con Yacht Share, los yates suelen tener entre 4 y 8 propietarios, y cada uno de ellos disfruta de entre 4 y 12 semanas de uso al año, en función de su participación.
El precio de compra y los gastos corrientes se reparten de forma proporcional. Los propietarios eligen sus semanas mediante un sistema de rotación equitativo, mientras que la gestión diaria, el mantenimiento y la administración del yate corren a cargo de profesionales.
El resultado es la propiedad real de un yate, en la que los costes y el tiempo de inactividad se reparten entre un reducido número de propietarios.
Sí. Los términos «copropiedad de un yate», «propiedad fraccionada de un yate», «propiedad compartida de un yate» y «sindicación de yates» se utilizan habitualmente para describir modelos en los que varios propietarios tienen una participación en el mismo yate.
Con Yacht Share, adquieres una participación real en la entidad propietaria del yate, en lugar de limitarte a comprar estancias vacacionales o acceso a una embarcación.
No. La copropiedad de un yate implica una participación real en el capital social.
Un régimen de tiempo compartido suele otorgar el derecho contractual a utilizar un bien sin ser necesariamente propietario de una parte del mismo. Con Yacht Share, cada propietario tiene una participación en el capital proporcional a su cuota.
La principal ventaja es la posibilidad de disfrutar de un yate sin tener que asumir el 100 % del precio de compra ni los gastos de mantenimiento anuales.
Los propietarios se benefician de un patrimonio real, un uso anual garantizado y una gestión profesional, al tiempo que solo pagan la parte proporcional de los gastos que les corresponde.
Para alguien que solo tiene previsto utilizar un yate durante unas semanas al año, puede ser una alternativa mucho más eficiente que financiar un yate que permanece sin usar durante gran parte del año.
El alquiler te permite disfrutar temporalmente de un yate que no es tuyo. La copropiedad te permite tener una participación en el capital de un yate propio.
El propietario de una participación en un yate disfruta de un uso anual garantizado y contribuye a los gastos de funcionamiento del yate, en lugar de pagar cada vez la tarifa de un alquiler comercial.
Además, se tiene una sensación diferente de propiedad: el yate puede prepararse con tus pertenencias personales antes de tu llegada, de modo que regresas a tu propio yate en lugar de llegar como un huésped de un chárter.
Sí. El coste inicial de compra y los gastos corrientes son considerablemente más bajos, ya que se reparten entre los copropietarios.
Por ejemplo, un copropietario que adquiera una participación del 1/8 financia su parte proporcional de los costes de adquisición y mantenimiento del yate, en lugar del 100 % de dichos costes.
El ahorro exacto depende del yate, del tamaño de la participación, de la ubicación, de las necesidades de tripulación y de los costes de explotación.
El precio varía considerablemente en función del yate, su antigüedad, tamaño, características, ubicación y el número de semanas incluidas en la participación.
Yacht Share ofrece opciones que van desde pequeños yates a motor de lujo hasta superyates de gran envergadura, cubriendo una amplia gama de presupuestos y necesidades de uso anual.
Además del precio de compra, los propietarios aportan la parte que les corresponde de los gastos corrientes de funcionamiento y mantenimiento del yate.
Los propietarios contribuyen a sufragar los gastos reales derivados de la propiedad y la explotación de su yate. Entre ellos pueden figurar el amarre, el seguro, el servicio técnico, el mantenimiento, la limpieza, la gestión, la tripulación —cuando proceda— y otros gastos de explotación.
Los gastos se reparten proporcionalmente en función de la participación de cada propietario, por lo que un propietario con una participación mayor y más semanas contribuye en mayor medida.
Sí. Tu participación en el yate es un activo de capital y puede venderse cuando decidas abandonar el consorcio, con arreglo a lo establecido en el acuerdo correspondiente del consorcio.
Yacht Share puede promocionar tu participación entre posibles compradores, lo que te ofrece una vía consolidada de acceso al mercado cuando decidas venderla.
Yacht Share promociona continuamente las participaciones de su flota y se mantiene en contacto con los compradores que buscan oportunidades de copropiedad.
La venta de una participación suele ser una operación de menor envergadura que la comercialización y venta de un yate completo. No obstante, sigue siendo un activo que se pone a la venta, por lo que no se puede garantizar un plazo concreto ni un precio de reventa.
El valor de tu participación está vinculado al valor del yate subyacente y a las condiciones vigentes del mercado.
Puede aumentar o disminuir en función de factores como la antigüedad del yate, su estado, sus características técnicas, su historial de mantenimiento y la demanda del mercado.
Por lo tanto, la copropiedad debería considerarse, ante todo, una forma más eficiente de disfrutar de la propiedad de un yate, más que una inversión financiera garantizada.
Esto depende de las acciones que compres.
Las oportunidades de uso compartido de yates suelen ofrecer entre 4 y 12 semanas de uso al año, y en algunos yates hay disponibles diferentes modalidades de uso compartido.
Tu derecho de uso anual queda claramente definido en el momento de adquirir tu participación.
El uso se asigna mediante un sistema de selección por rotación diseñado para que todos los propietarios tengan un acceso equitativo a las fechas más solicitadas.
Los propietarios eligen las semanas por turnos, una por una, hasta completar la asignación anual. La prioridad de selección varía de un año a otro, y se tienen en cuenta los diferentes tamaños de las participaciones para garantizar que cada propietario reciba el uso al que tiene derecho en función de su participación.
Una vez asignadas, los propietarios también pueden acordar intercambios de semanas con el resto de copropietarios.
Sí, siempre que se cumpla la selección de uso anual y haya disponibilidad.
Los propietarios pueden elegir semanas consecutivas siempre que el calendario lo permita y también pueden acordar intercambios con otros copropietarios tras la asignación inicial.
Puedes poner una semana que no vayas a utilizar a disposición de tus copropietarios, que así podrán disfrutar de más tiempo a bordo.
La aplicación Yacht Share ayuda a los propietarios a gestionar su calendario de uso y a comunicarse con los demás miembros de su grupo para informarles sobre la disponibilidad y los intercambios de semanas.
Lamentablemente, no. Por lo general, nuestros yates no están autorizados para el alquiler, y los propietarios prefieren no tener invitados de alquiler a bordo, ya que no comparten el mismo sentido del cuidado y la responsabilidad sin una participación en el capital.
Sin embargo, siempre que no se haga un uso comercial, puede invitar a familiares y amigos a utilizar su semana. Muchos propietarios están encantados de recibir a familiares aunque ellos no estén presentes.
Sí. Los propietarios de Yacht Share adquieren una participación real en el capital, en lugar de limitarse a comprar un derecho de uso del yate.
Tu participación es proporcional a la cuota que adquieras y queda documentada a través de la estructura jurídica de propiedad establecida para ese yate.
Las sociedades de propiedad compartida de yates suelen constituirse a través de una sociedad de propósito específico (SPV), cuyo objetivo es ser propietaria del yate y gestionarlo.
Cada miembro del consorcio posee una participación en dicha empresa proporcional a su participación en el capital social. Los derechos y obligaciones de los propietarios, así como los procedimientos para el funcionamiento del consorcio, quedan recogidos en los acuerdos legales pertinentes.
Yacht Share reúne a los compradores interesados en la copropiedad de un yate concreto y establece la estructura de propiedad y gestión.
El yate está repartido entre un número limitado de copropietarios, cada uno de los cuales tiene derecho a su uso y contribuye a los gastos en proporción a su participación.
Una vez establecido, el yate se gestiona de forma profesional y se prepara para la llegada de cada propietario.
Sí. El tamaño de las participaciones puede variar en función del tiempo que cada propietario desee pasar a bordo.
Todo sigue siendo proporcional. Un propietario con derecho a 12 semanas, por ejemplo, tiene una participación mayor en el capital y contribuye más a los gastos anuales que un propietario con derecho a 4 semanas.
Yacht Share se encarga de la gestión profesional del consorcio y coordina el funcionamiento diario del yate.
Dependiendo del yate, esto puede incluir el mantenimiento, la revisión, la limpieza, los preparativos para el propietario, la documentación, las finanzas y la tripulación.
No. No es necesario tener experiencia previa como propietario de un yate.
La gestión profesional implica que los propietarios no tienen que ocuparse personalmente del mantenimiento, la revisión y la administración del yate. El número de tripulantes profesionales necesarios depende del tamaño y el tipo de yate.
La composición de la tripulación depende del yate.
Los yates más grandes pueden contar con una tripulación profesional permanente, mientras que los yates más pequeños cuentan con un sistema de tripulación adecuado a su tamaño y funcionamiento. Las condiciones específicas relativas a la tripulación y la gestión se pueden explicar antes de que adquiera una participación.
El yate está preparado para tu llegada, así que ya está listo para tu estancia.
El servicio de limpieza puede retirar los objetos personales del anterior propietario, colocar tus propias pertenencias a bordo y preparar ropa de cama limpia, toallas y otros artículos de primera necesidad.
El objetivo es que el cliente tenga la sensación de volver a su propio yate, en lugar de subir a bordo de una embarcación compartida.
Las características técnicas y el equipamiento varían de un yate a otro.
Los propietarios pueden decidir de forma conjunta añadir equipamiento como una moto acuática, un SEABOB, un kayak, una tabla de paddle surf u otros juguetes acuáticos. Las propuestas pueden someterse a votación entre los propietarios, y los gastos de adquisición y mantenimiento se repartirán proporcionalmente.
Todo propietario tiene la obligación de cuidar el yate.
Si se producen daños como consecuencia del uso por parte de un propietario, la responsabilidad se regulará de acuerdo con el contrato de copropiedad. Los incidentes graves pueden estar cubiertos por el seguro del yate, siempre que se cumplan las condiciones de la póliza correspondiente y las circunstancias del caso.
El desgaste normal, la revisión y el mantenimiento están cubiertos por las condiciones normales de funcionamiento del yate.
Esto es algo muy poco habitual, pero el acuerdo del consorcio incluye procedimientos para proteger a los demás propietarios en caso de que alguna vez llegara a ocurrir.
Un propietario que se retrase en el pago puede perder el acceso a las semanas que le han sido asignadas mientras siga sin abonar los importes pendientes. Esas semanas podrán ponerse entonces a disposición de otros propietarios, lo que contribuirá a reponer la cuenta de mantenimiento del yate.
Si el impago persiste, el acuerdo establece un mecanismo mediante el cual, en última instancia, se podrá vender la participación del propietario y recuperar los importes pendientes con el producto de la venta.
Estas medidas de protección velan por los demás copropietarios y por la continuidad de la explotación del yate.
Los propietarios tienen derechos de voto proporcionales a su participación en el capital social.
Por lo tanto, las decisiones relativas a ampliaciones, mejoras y otros asuntos que afecten al yate se toman de forma colectiva, siguiendo los procedimientos concretos establecidos en el acuerdo del sindicato.
La mayoría de los asuntos pueden resolverse mediante los procedimientos de votación y gestión previstos en el acuerdo de la comunidad de propietarios.
En caso de desacuerdo entre los propietarios, Yacht Share puede recurrir a su experiencia en la gestión de cientos de yates en copropiedad para ayudar a encontrar una solución práctica y equitativa. También existen disposiciones formales para la resolución de conflictos en aquellas situaciones en las que no sea posible llegar a un acuerdo de manera informal.
Sí, sin duda. Muchas participaciones están en manos de empresas como despachos de contabilidad, bufetes de abogados o estudios de arquitectura, en los que los socios disfrutan del yate tanto para fines profesionales como personales.
Cada participación en un yate ya existente tiene una ubicación de base específica, lo que permite a los compradores elegir una oportunidad en el destino en el que más les gustaría pasar su tiempo.
Para los compradores interesados en crear un nuevo consorcio, se puede debatir el yate propuesto y el destino de la travesía como parte del proceso de constitución del grupo de propietarios.
Yacht Share ofrece yates en régimen de copropiedad en destinos de todo el mundo, entre los que se incluyen el Mediterráneo, el Caribe, América, Oriente Medio, Asia, África, Australia y Nueva Zelanda.
Entre los destinos más populares se encuentran Mallorca, el sur de Francia, España, la Riviera italiana, Grecia, Croacia, Miami, las Bahamas, el Caribe y Dubái.
La disponibilidad varía a medida que se compran y venden participaciones, por lo que puedes encontrar las oportunidades actuales a través del buscador de yates de Yacht Share.
Yacht Share ofrece una amplia gama de yates a motor y superyates de los principales fabricantes internacionales, que se adaptan a diferentes presupuestos, destinos y estilos de navegación.
Los compradores pueden buscar los yates disponibles por marca, eslora, ubicación, precio y número de semanas al año.
Sí. Yacht Share cuenta con varios yates nuevos disponibles para la copropiedad, lo que te permite disfrutar de un yate a estrenar al tiempo que compartes el precio de compra y los gastos de mantenimiento.
Yacht Share es también socio oficial de Sunseeker London y puede ofrecer oportunidades de copropiedad en yates Sunseeker a estrenar.
Si estás buscando un yate nuevo concreto, nuestro equipo también puede estudiarte la posibilidad de crear un consorcio de copropiedad adecuado.
Sí. Si ya eres propietario de un yate, Yacht Share puede ayudarte a crear un consorcio de copropiedad y a vender participaciones a copropietarios adecuados.
Esto te permite seguir disfrutando de un uso anual considerable, al tiempo que liberas parte del capital inmovilizado en el yate y compartes sus gastos de mantenimiento corrientes.
Yacht Share puede gestionar la estructura del consorcio, la comercialización de las participaciones disponibles y el proceso de reunir a los copropietarios adecuados.
La aplicación Yacht Share es el portal para propietarios que sirve para gestionar y comunicar todo lo relacionado con un yate en copropiedad.
Los propietarios pueden acceder en un solo lugar a su calendario de uso, a la agenda, a la documentación del yate, a la información de mantenimiento, a los informes de reparaciones, a los contactos clave y a la comunicación con el resto de propietarios.
Yacht Share se especializa exclusivamente en la copropiedad de yates y representa a más de 1.000 copropietarios de más de 300 yates en todo el mundo.
Ofrecemos oportunidades que abarcan diferentes marcas, tamaños, ubicaciones y rangos de precios de yates, en lugar de limitarnos a un único fabricante o modelo de propiedad.
Yacht Share pone en contacto a posibles copropietarios, facilita la creación y la reventa de participaciones en yates y ofrece los sistemas de gestión necesarios para que la copropiedad sea viable.
El objetivo es sencillo: disfrutar de la experiencia y las ventajas de ser propietario de un yate, al tiempo que se comparten el precio de compra, los gastos de mantenimiento y el tiempo en el que no se utiliza con un pequeño grupo de copropietarios.
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