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  Hersteller

  Prinzessin
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  Modell

  58 Fliege
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  Aktienkurs

  £50,000
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  Verwendung

  10%
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  Jährliche Wartungsgebühr

  £6,000
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  Länge

  54
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  Träger

  4.54
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  Modelljahr

  2008
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  Bauwesen

  GRP
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  Liegeplätze

  6
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  Motor

  2
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  Motor Marke

  Volvo Penta
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  Motormodell

  D12 800hp
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  Kraftstofftyp

  Diesel

Für diejenigen, die keine Vollzeityacht wollen, aber das Beste vom Besten wollen, indem sie eine hochkarätige europäische Yacht besitzen und an der V&A Waterfront anlegen, ist dieses Syndikat kaum zu schlagen. Für einen relativ geringen Betrag, von dem ein Großteil beim Verkauf der Aktie oder der Yacht zurückerstattet wird, kann man sich dem Jetset in Afrikas berühmtestem Spielplatz anschließen. Diese Yacht bietet den Eigentümern eine großartige Möglichkeit, Geschäftspartner, Freunde und Familie regelmäßig zu bewirten, ohne den großen Kapitalaufwand, der normalerweise mit einem solchen Vorhaben verbunden ist.

Diese Princess 58 ist eine besonders schön ausgestattete Version, die sowohl bei der Farbwahl als auch bei den Stoffen geschmackvoll eingerichtet wurde. Diese Yacht ist von innen genauso schön wie von außen. Sie profitiert auch von der Achterkabine ausgestattet und ist für warme Klima Kreuzfahrten mit ihrem größeren Generator, Reverse-Cycle-Klimaanlage, Moskitonetze und Bimini Top ausgestattet.

Ausgestattet mit Serotina-Hochglanz-Kirschbaumholz mit Cappuccino-Leder-Upgrade-Polsterung. Sie hat die volle Med-Spezifikation mit vielen zusätzlichen Werksoptionen ausgestattet:

Hochglänzendes Serotina-Kirschbaumholz mit dunkelbraunen Akzenten
Aufgewertete Polsterung aus Cappuccino-Leder
Untere Steuersitze aus braunem Leder
Aztekenbraune Arbeitsplatte in der Kombüse
Ausstattung der Achterkabine
Continental 220/240-V-Steckdosen
Frischwasser-Anker/Deckwaschanlage auf dem Vordeck
iPod-Dockingstation im Salon
Aufgerüsteter Onan 13.5Kw Generator
Furuno GPS/Radar/Plotter-Navigationssystem mit zwei Stationen
Klimaanlage mit umgekehrtem Kreislauf, einschließlich Achter-/Besatzungskabine
Fäkalientank
Außenpolsterung in Movida-Beige-Metallic mit Mocca-Intarsien
Flybridge, Cockpit und Seitendecks aus Teakholz
Elektrisches Bimini
Heckstrahlruder
Williams 285 Jetrib
Elektrische Heckwinden
Unterwasserscheinwerfer
Passerelle
Safe zur Eignerkabine
Sonnenpolster auf dem Vordeck
Blaue Lichter im Cockpit
Flybridge, Flybridge-Treppe und Seitendecks
TV/DVD in der Vorderkabine
Zusätzliche 240-V-Steckdosen im Salon.