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  Fabricant

  Princesse
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  Modèle

  58 Mouche
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  Prix de l'action

  £50,000
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  Utilisation

  10%
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  Frais d'entretien annuels

  £6,000
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  Longueur

  54
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  Poutre

  4.54
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  Année du modèle

  2008
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  La construction

  PRV
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  Postes d'amarrage

  6
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  Moteur

  2
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  Marque du moteur

  Volvo Penta
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  Modèle de moteur

  D12 800 ch
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  Type de carburant

  Diesel

Pour ceux qui ne veulent pas d'un yacht à plein temps, mais qui veulent le meilleur du meilleur en possédant un yacht européen de haut calibre et amarré dans le V&A Waterfront, ce syndicat est difficile à battre. Pour une mise de fonds relativement modeste, dont une grande partie sera remboursée lors de la vente de la part ou du yacht, il est possible de rejoindre la jet set sur le terrain de jeu le plus célèbre d'Afrique. Ce yacht offre aux propriétaires un excellent moyen de divertir régulièrement leurs associés, leurs amis et leur famille, sans l'énorme mise de fonds normalement associée à une telle proposition.

Ce Princess 58 est une version particulièrement bien équipée, ayant été aménagée avec goût, tant dans le choix des couleurs que des tissus. Ce yacht est aussi beau à l'intérieur qu'à l'extérieur. Il bénéficie également de l'aménagement de la cabine arrière et est équipé pour les croisières en climat chaud avec son plus gros générateur, son air conditionné à cycle inversé, ses moustiquaires et son toit Bimini.

Aménagé en bois de cerisier très brillant Serotina avec une sellerie améliorée en cuir cappuccino dans tout le bateau. Il bénéficie de la spécification Med complète avec de nombreuses options d'usine supplémentaires :

Bois de cerisier Serotina très brillant avec des touches de brun foncé
Sellerie améliorée en cuir cappuccino
Sièges de barre inférieurs en cuir marron
Plan de travail de la cuisine en marron aztèque
Aménagement de la cabine arrière
Prises Continental 220/240v
Système d'ancrage et de lavage de pont à l'eau douce sur le pont avant
Station d'accueil iPod dans le salon
Générateur Onan 13.5Kw amélioré
Système de navigation Furuno à double station GPS/radar/traceur
Climatisation à cycle inversé, y compris à l'arrière et dans la cabine de l'équipage
Réservoir de stockage
Sellerie extérieure Movida beige métallisé avec incrustation Mocca
Teck pour le flybridge, le cockpit et les passavants
Bimini électrique
Propulseur d'étambot
Jetrib Williams 285
Treuils de poupe électriques
Eclairage sous-marin
Passerelle
Coffre-fort de la cabine du propriétaire
Coussins de soleil sur le pont avant
Lumières bleues dans le cockpit
Pont supérieur, marches du pont supérieur et ponts latéraux
TV/DVD dans la cabine avant
Prises supplémentaires de 240 V dans le salon.