Es geht darum, ein Unternehmen mit neuen Augen zu betrachten und zu erkennen, was besser gemacht werden kann. Simon Maunder liebt es, von unten anzufangen und in jeder Branche, in die er einsteigt, neue Wege zu gehen. Ein großartiges Beispiel dafür ist Simons Yacht- und Jet-Geschäft: Er hat das Geschäftsmodell revolutioniert und Miteigentum an Yachten und Jets erschwinglich gemacht. Brave Bold Brilliant Podcast.

Lernen Sie Simon Maunder kennen, den Mann hinter dem Yacht Share Network. Er hat die Szene der Luxusyachten und Privatjets grundlegend verändert, indem er Miteigentum an Yachten und Jets erstmals erschwinglich machte und die Kosten für den Yachtbesitz oft halbierte. Das liegt an der Sharing Economy, die in den hochentwickelten Volkswirtschaften weltweit schnell zum Schlagwort wird.

Es gibt eine riesige Auswahl an Carsharing-Anbietern, Jet-Sharing und sogar luxuriösen Ferienhäusern. Kein Wunder, dass sich Luxusyacht-Syndikate in der heutigen schnell wachsenden Sharing-Gesellschaft so großer Beliebtheit erfreuen. Yacht-Sharing ist eine spannende Geschäftsform, die sich stark vom traditionellen Verbrauchermodell unterscheidet. Worum geht es also und wie hat die Sharing Economy den Yachtsport beeinflusst? Yacht-Sharing ist ein Klassiker der Sharing Economy und die perfekte Lösung für ein spannendes Hobby, das sonst finanziell unerreichbar wäre.

Was ist die Gesellschaft des Teilens?

„ Die Sharing Economy ist ein Wirtschaftsmodell, das oft als Peer-to-Peer- oder P2P-basierte Aktivität zum Erwerb, zur Bereitstellung oder zum Teilen des Zugangs zu Waren und Dienstleistungen definiert wird, die durch eine Community-basierte Online-Plattform ermöglicht wird.“ Investopedia

Sharing Economy-Modelle ermöglichen es Einzelpersonen und Gruppen, mit Vermögenswerten, die sie nicht ständig nutzen, Geld zu verdienen. Möglich wurde dies durch das Internet. Gemeinschaften teilen Vermögenswerte schon seit langem – teure Landmaschinen wie ein Mähdrescher sind ein gutes Beispiel dafür, aufgeteilt auf mehrere Dörfer. Doch das Internet und die damit verbundenen Big Data ermöglichen es Eigentümern und Nutzern von Vermögenswerten, sich einfacher denn je zu vernetzen und Geschäfte zu machen.

Diese neue Art der Verteilung von Waren und Dienstleistungen unterscheidet sich kaum stärker vom üblichen Szenario, in dem Unternehmen Menschen beschäftigen und Waren an Verbraucher verkaufen. In der Sharing Economy mieten oder teilen Einzelpersonen Dinge wie Fahrzeuge, Wohnungen, Arbeitsplätze und sogar Zeit – alles über Peer-to-Peer-Systeme. Ein Beispiel hierfür ist Airbnb: Eine Person, die einen attraktiven oder praktischen Wohnraum besitzt, teilt ihn auf Mini-Mietbasis mit anderen, manchmal nur für eine Nacht. Die Airbnb-Preise sind in der Regel 30–60 % günstiger als Hotelpreise, was das Teilen dieser beliebten Ressourcen für Verbraucher zu einem sehr guten Geschäft macht.

Auch Carsharing-Dienste wie Lyft und Uber sind florierende Mitglieder der Sharing Economy. Experten des Brookings Institute sagen, dass Privatwagen 95 % ihrer Lebensdauer ungenutzt bleiben – was uncool ist. Carsharing ist daher aus vielerlei Gründen eine ganz natürliche und positive Sache.

Das Prinzip der Sharing Society

Das einfache Prinzip des Sharings ist die Philosophie „Zahlen Sie nur für das, was Sie nutzen“. In den meisten Fällen, insbesondere bei höherwertigen Vermögenswerten, besitzen Sie einen Anteil am Eigenkapital, der frei gehandelt werden kann, was den Ein- und Ausstieg vereinfacht. Es handelt sich um ein flexibles, vermögensbasiertes Konzept, das sich vom weniger attraktiven Timesharing-Angebot unterscheidet, bei dem Sie oft nichts anderes besitzen als einen bestimmten Zeitraum, in dem Sie die Immobilie nutzen können.

Warum teilen?

Teilen ist in einer Welt, in der einige Experten den Höhepunkt der Belastbarkeit erreichen und die Menschen in wohlhabenden westlichen Volkswirtschaften alle Konsumgüter besitzen, die sie benötigen könnten – und noch mehr –, selbstverständlich. Die Herstellung unserer Güter verbraucht oft knappe natürliche Ressourcen und teure Energie, deren Erzeugung oft zum Klimawandel beiträgt. In Zeiten wie diesen, in denen sich das Weltklima schneller erwärmt als selbst Experten vorhergesagt, müssen wir innovative Wege finden, um unsere Auswirkungen auf die Umwelt und ihre Ressourcen zu reduzieren. Die Sharing Economy trägt diesem dringenden Bedürfnis in vielerlei Hinsicht Rechnung.

Die Sharing Economy von heute

Die heutige Sharing-Gesellschaft ist so tief in den Alltag eingedrungen, dass sie zur Normalität geworden ist. Coworking-Plattformen sind weit verbreitet, auf denen Unternehmen gemeinsam genutzte Arbeitsräume für Freiberufler, Unternehmer und Menschen im Homeoffice anbieten. Zahlreiche Peer-to-Peer-Kreditsysteme ermöglichen es Privatpersonen, Geld zu günstigeren Konditionen als Banken und andere traditionelle Kreditgeber zu verleihen. Diese Systeme haben unzähligen kleinen Unternehmen geholfen, ihr Wachstum zu finanzieren, da ihre Bank einen Geschäftskredit verweigert.

Modeseiten ermöglichen den Verkauf oder die Vermietung von Luxuskleidung. Freelancer-Portale bringen Freiberufler und Angestellte zusammen – von Webdesign bis Gartenarbeit. Investopedia prognostiziert, dass der Umsatz der Sharing Economy bis 2025 satte 335 Milliarden Dollar erreichen wird. Kein Wunder also, dass Yacht-Sharing so beliebt ist und ein Konzept mit bemerkenswertem Tempo wächst.

Die Gesellschaft des Teilens und der Yachtsport

Wer darüber nachdenkt, erkennt schnell, dass Yachten und die Sharing-Gesellschaft perfekt zusammenpassen. Zunächst einmal verbringen nur sehr wenige Yachtbesitzer 365 Tage im Jahr an Bord ihres Bootes. Viele verbringen nur eine Woche, zwei Wochen oder vielleicht sogar einen Monat pro Jahr auf dem Wasser, und den Rest der Zeit liegt das Schiff herum, wartet und kostet ein kleines Vermögen.

Laut Business Insider kann der Unterhalt eines 130 Fuß langen Bootes mit fünf Mann Besatzung mehr als 26.000 Pfund pro Monat kosten – und das, bevor man überhaupt eine Reise antritt. Selbst wenn man superreich ist, erscheint es verschwenderisch, so viel Geld dafür auszugeben, ein Boot jederzeit einsatzbereit zu halten.

Vereinbaren Sie eine Bootsmitbenutzung , damit auch andere das Boot genießen können. Das ist großzügiger, als den Spaß für sich zu behalten. Es ist auch gut für die Struktur, die Ausstattung und den Motor eines Bootes, wenn es regelmäßig genutzt wird, anstatt in einem Bootshaus verstaut oder lange Zeit leer auf dem Wasser stehen zu bleiben.

Die Vorteile der Jachtbeteiligung

Ein Kunde, der sich für die gemeinsame Nutzung eines Bootes entschieden hat, sagt: „Ich muss sagen, dass sich der Wechsel vom Alleineigentümer zum Teileigentümer als sehr positiv erwiesen hat. Jetzt gibt es effektiv sechs Eigentümer, und die Arbeit geht schneller von der Hand, da alle Kosten geteilt werden, was die persönlichen finanziellen Belastungen erheblich reduziert.“

Hier ist eine Liste der Vorteile einer Yacht-Teilbeteiligung.

• Es ist eine gute Möglichkeit, um herauszufinden, ob Sie irgendwann eine eigene Yacht kaufen möchten.
• Sie geben weniger aus, als wenn Sie ein Boot besitzen würden, ein Bruchteil der Kosten
• Sie segeln von einigen der schönsten Orte der Welt
• Das Bootsharing selbst, das Management und die Wartung werden vom Bootsharing-Betreiber übernommen.
• Es ist mühelos und zeitsparend, perfekt für vielbeschäftigte Menschen
• Sie genießen die Freiheit zu segeln, wo Sie wollen und wann Sie wollen
• Sie haben die Möglichkeit, neue und fast neue Boote mit hoher Spezifikation zu teilen, einschließlich aktueller Modelle.
• Es gibt nur wenige andere Anteilseigner in jedem Yachtanteilsvertrag
• Sie erhalten garantierte Zeit an Bord für eine feste monatliche Gebühr
• Sie haben die Freiheit, Buchungen zu stornieren, zu ändern oder zu tauschen

So funktionieren Yacht-Shares

Das Yacht Share Network ist das weltweit führende Listing-Portal und Brokerage für Yacht-Aktien weltweit. Angeboten werden Yachten im Wert von 300.000 € bis über 10 Millionen €.

Ein 10%-Anteil an einer Yacht berechtigt Sie als Syndikatsmitglied zu fünf Wochen an Bord pro Jahr, Sie zahlen jedoch nur 10 % der Yachtkosten. Dieser Fünf-Wochen-Zeitraum spiegelt die tatsächliche Nutzungsdauer vieler Yachtbesitzer auf ihren eigenen Yachten wider und ist daher durchaus sinnvoll.

Es erscheint fast verrückt, zehnmal mehr zu zahlen als nötig, 100 % Wertverlust zu erleiden und alle laufenden Kosten zu tragen – eine hohe Summe. Unsere Yacht-Share-Mitglieder genießen 100 % des gleichen Eigentums- und Nutzungsvergnügens, zahlen aber nur 10 % des Kaufpreises und lediglich 10 % der laufenden Betriebskosten, wodurch sie auch den Wertverlust minimieren.

Heutzutage ist es viel sinnvoller, eine Yacht zu teilen, als eine eigene zu kaufen. Schätzungsweise bis zu einem Viertel aller Yachten wird auf die eine oder andere Weise geteilt, sei es mit Familienmitgliedern, Freunden oder einem strukturierten Syndikat wie unserem. Klingt das nach einer inspirierenden Idee?

Gönnen Sie sich eine gemeinsame Luxusyacht

Mit geteiltem Yachtbesitz wird der Besitz einer Yacht so einfach wie nie zuvor. Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht? Falls nicht, informieren Sie sich doch weiter. Wir erklären Ihnen gerne alle Einzelheiten. Kontaktieren Sie uns einfach.