"Se trata de mirar un negocio con otros ojos y reconocer lo que podría hacerse mejor". A Simon Maunder le encanta empezar desde abajo y ser un disruptor en cualquier sector en el que se meta. Un gran ejemplo es lo que Simon ha hecho con sus negocios de yates y jets, donde ha trastocado el modelo y ha hecho asequible la copropiedad de yates y jets". Podcast Valiente, audaz y brillante.

Conozca a Simon Maunder, el hombre que está detrás de Yacht Share Network. Ha revolucionado el sector de la propiedad de yates de lujo y jets privados, haciendo que la copropiedad de yates y jets sea asequible por primera vez y reduciendo a menudo a la mitad el coste de la propiedad de un yate. Todo se debe a la economía colaborativa, que se está convirtiendo rápidamente en la palabra de moda en las economías avanzadas.

Hay una enorme variedad de empresas de coches compartidos, aviones a reacción compartidos e incluso casas de vacaciones de lujo compartidas. No es de extrañar que los sindicatos de yates de alta gama sean tan populares en la actual sociedad del compartir, en rápido crecimiento. Compartir yate es una forma de operar apasionante, muy diferente del modelo de consumo tradicional. ¿De qué se trata y cómo ha influido la economía colaborativa en la náutica de recreo? Resulta que compartir yate es un clásico de la economía colaborativa, la solución perfecta para una afición apasionante que, de otro modo, estaría fuera de nuestro alcance económico.

¿Qué es la sociedad del conocimiento?

"La economía colaborativa es un modelo económico a menudo definido como una actividad basada en el intercambio entre iguales o P2P de adquirir, proporcionar o compartir el acceso a bienes y servicios que son facilitados por una plataforma en línea basada en la comunidad." Investopedia

Las economías colaborativas permiten a individuos y grupos ganar dinero con los activos que no utilizan el 100% del tiempo. Todo esto ha surgido gracias a Internet. Sí, las comunidades han compartido activos desde hace mucho tiempo: una costosa maquinaria agrícola como una cosechadora combinada es un buen ejemplo, repartida entre varios pueblos. Pero gracias a Internet y a los grandes volúmenes de datos que permite, las personas que poseen bienes y las que quieren utilizarlos tienen más facilidades que nunca para conectarse y hacer negocios.

Esta nueva forma de distribuir bienes y servicios no podría ser más diferente del escenario habitual, en el que las empresas emplean a personas y venden productos a los consumidores. En la economía colaborativa, los individuos alquilan o comparten cosas como vehículos, viviendas, espacios de trabajo e incluso tiempo, todo ello a través de sistemas entre iguales. Por ejemplo, Airbnb, donde una persona con un espacio vital deseable o conveniente lo comparte con otros en régimen de mini-alquiler, a veces sólo por una noche. Las tarifas de Airbnb suelen ser entre un 30% y un 60% más baratas que las de los hoteles, lo que significa que compartir estos recursos tan populares es un buen negocio para los consumidores.

Los servicios de coche compartido, como Lyft y Uber, también forman parte de la economía colaborativa. Los expertos del Brookings Institute afirman que los coches privados no se utilizan durante el 95% de su vida útil, lo que hace que compartir coche sea algo totalmente natural y positivo por todo tipo de razones.

El principio de la sociedad del conocimiento

El principio básico del reparto es la filosofía de "pagar sólo por lo que se utiliza". En la mayoría de los casos, sobre todo cuando se trata de activos de mayor valor, se posee una parte del capital que puede negociarse libremente, lo que simplifica el proceso de entrada y salida. Se trata de un concepto flexible basado en los activos que difiere de la propuesta menos atractiva de la multipropiedad, en la que a menudo no se posee nada más que un trozo de tiempo en el que es el turno de disfrutar del activo.

¿Por qué compartir?

Compartir tiene sentido en un mundo en el que algunos expertos creen que hemos alcanzado el "pico de las cosas", en el que los habitantes de las economías occidentales ricas poseen todos los bienes de consumo que podrían necesitar... y algo más. Fabricar los bienes que usamos implica utilizar recursos naturales, que a menudo escasean, y energía, que es cara y cuya generación a menudo contribuye al cambio climático. En tiempos como estos, en los que el clima mundial se calienta más rápido de lo que preveían incluso los expertos, necesitamos encontrar formas innovadoras de reducir nuestro impacto sobre el planeta y sus recursos. La economía colaborativa responde a esta necesidad apremiante de muchas maneras.

La economía colaborativa de hoy

Hoy en día, la sociedad del compartir se extiende a lo largo y ancho de la vida cotidiana, hasta el punto de que se ha convertido en la norma. Son habituales las plataformas de trabajo conjunto, en las que las empresas ofrecen espacios de trabajo compartido a autónomos, emprendedores y personas que trabajan desde casa. Hay montones de sistemas de préstamos entre iguales en los que particulares prestan dinero a otros a tipos más baratos que los bancos y otros prestamistas tradicionales. Estos sistemas han ayudado a impulsar innumerables pequeñas empresas que, de otro modo, no podrían financiar su crecimiento porque su banco les dice "no" a un préstamo empresarial.

Los sitios de moda permiten vender o alquilar ropa de lujo. Los sitios de autónomos ponen en contacto a trabajadores por cuenta propia y empleados, y ofrecen desde diseño web hasta servicios de jardinería. Investopedia predice que los ingresos de la economía colaborativa alcanzarán la friolera de 335.000 millones de dólares en 2025. No es de extrañar que compartir un yate sea un movimiento tan popular, un concepto que crece con notable rapidez.

La sociedad colaborativa y la vela

Piense en ello y pronto se dará cuenta de que los yates y la sociedad colaborativa son la pareja perfecta. Para empezar, muy pocos propietarios de yates, por no decir ninguno, pasan 365 días al año a bordo de su barco. Muchos sólo pasan una semana, dos o quizá un mes al año en el agua, y el resto del tiempo la embarcación está tumbada, esperando y costando una pequeña fortuna.

Según Business Insider, mantener un barco de 130 pies con cinco tripulantes puede costar más de 26.000 libras al mes, y eso antes de embarcarse. Incluso cuando eres superrico, gastar esa cantidad de dinero en mantener un barco listo para partir en todo momento parece un despilfarro.

Organice un uso compartido del barco y otras personas podrán disfrutar de la embarcación además de usted. Es una decisión generosa en lugar de reservarse la diversión. También es bueno para la estructura, la decoración y el motor de una embarcación que se utilice con regularidad en lugar de guardarla en un cobertizo o dejarla vacía en el agua durante largos periodos de tiempo.

Las ventajas del reparto de yates

Como dice un cliente que comparte barco : "Tengo que decir que pasar de ser el único propietario de un barco a compartirlo ha resultado ser una decisión muy positiva. Ahora somos seis propietarios y los trabajos se hacen más rápido porque compartimos todos los costes, lo que reduce considerablemente el impacto financiero personal".

He aquí una lista de las ventajas de compartir un yate fraccionado.

• Es una buena manera de saber si quieres comprarte un yate.
• Gastas menos de lo que gastarías teniendo un barco, una fracción del coste
• Navega desde algunos de los lugares más increíbles del mundo
• El operador del barco compartido se encarga de la gestión y el mantenimiento de la embarcación.
• Sin complicaciones y con ahorro de tiempo, perfecto para gente ocupada.
• Disfruta de la libertad de navegar donde quieras, cuando quieras
• Podrá compartir embarcaciones nuevas y casi nuevas de alta gama, incluidos los modelos actuales.
• Sólo hay unos pocos partícipes más en cada contrato de participación en un yate
• Tiempo garantizado a bordo por una cuota mensual fija
• Disfrutará de libertad para anular, modificar o intercambiar reservas

Cómo funcionan las acciones de yates

Yacht Share Network es el principal portal de anuncios y corretaje de acciones de yates del mundo, con yates disponibles desde 300.000 euros hasta más de 10 millones de euros.

Una participación del 10% en un yate le da derecho, como miembro del sindicato, a 5 semanas a bordo al año, pero sólo paga el 10% del coste del yate. Este periodo de cinco semanas refleja la cantidad de tiempo real que muchos propietarios utilizan sus yates en propiedad, por lo que tiene mucho sentido.

En comparación, parece casi una locura pagar 10 veces más de lo necesario, sufrir una depreciación del 100% y pagar todos los gastos de funcionamiento y mantenimiento, una gran suma continua en sí misma. Nuestros socios de yates compartidos obtienen el 100% del mismo placer de propiedad y uso, pero sólo pagan el 10% del precio de compra y un mero 10% de los gastos corrientes, lo que significa que también minimizan la depreciación.

Hoy en día, compartir un yate tiene mucho más sentido que comprar uno propio. Se calcula que hasta una cuarta parte de los yates se comparten de una forma u otra, ya sea con familiares, amigos o un sindicato estructurado como el nuestro. ¿Le parece una idea inspiradora?

Regálese un yate de lujo compartido

La propiedad compartida de yates está haciendo que poseer un yate sea más accesible que nunca. ¿Ha pensado en ello? Si no es así, ¿por qué no investigar más? Estaremos encantados de explicarle los pormenores, así que no dude en ponerse en contacto con nosotros.