"Il s'agit de porter un regard neuf sur une entreprise et de reconnaître ce qui pourrait être amélioré. Simon Maunder aime partir de la base et être un perturbateur, quel que soit le secteur dans lequel il s'engage. Un bon exemple est ce que Simon a fait avec ses entreprises de yachts et de jets, où il a bouleversé le modèle et rendu la copropriété des yachts et des jets abordable". Podcast Brave Bold Brilliant.

Voici Simon Maunder, l'homme qui se cache derrière le réseau Yacht Share. Il a véritablement bouleversé la scène de la propriété des yachts de luxe et des jets privés, en rendant la copropriété des yachts et des jets abordable pour la première fois et en réduisant souvent de moitié le coût de la propriété d'un yacht. Tout cela est dû à l'économie de partage, qui est en train de devenir un mot à la mode dans les économies avancées du monde entier.

Il existe un large éventail d'entreprises de covoiturage, de partage d'avions à réaction et même de partage de maisons de vacances de luxe. Il n'est donc pas étonnant que les syndicats de yachts haut de gamme soient si populaires dans la société de partage en plein essor d'aujourd'hui. Le partage de yachts est un mode de fonctionnement passionnant, très différent du modèle de consommation traditionnel. De quoi s'agit-il et quel est l'impact de l'économie de partage sur la navigation de plaisance ? Il s'avère que le partage de yacht est un classique de l'économie de partage, la solution parfaite pour un loisir passionnant qui pourrait autrement être hors de portée financière.

Qu'est-ce que la société de partage ?

"L'économie de partage est un modèle économique souvent défini comme une activité basée sur le peer-to-peer ou P2P d'acquisition, de fourniture ou de partage de l'accès à des biens et services qui sont facilités par une plateforme en ligne basée sur la communauté." Investopedia

Les économies de partage permettent aux individus et aux groupes de gagner de l'argent grâce aux actifs qu'ils n'utilisent pas à 100 %. Tout cela a vu le jour grâce à l'internet. Oui, les communautés partagent des actifs depuis très longtemps - une machine agricole coûteuse telle qu'une moissonneuse-batteuse en est un excellent exemple, partagé entre plusieurs villages. Mais grâce à l'internet et aux données massives qu'il permet d'obtenir, les personnes qui possèdent des biens et celles qui veulent les utiliser trouvent plus facile que jamais de se connecter et de faire des affaires.

Cette nouvelle façon de distribuer des biens et des services ne pourrait pas être plus différente du scénario habituel, dans lequel les entreprises emploient des personnes et vendent des marchandises aux consommateurs. L'économie de partage signifie que les individus louent ou partagent des choses telles que des véhicules, des logements, des espaces de travail et même du temps, le tout par l'intermédiaire de systèmes pair-à-pair. Prenons l'exemple d'Airbnb, où une personne disposant d'un espace de vie souhaitable ou pratique le partage avec d'autres sur la base d'une mini-location, parfois pour une seule nuit. Les tarifs d'Airbnb ont tendance à être de 30 à 60 % moins chers que ceux des hôtels, ce qui signifie que le partage de ces ressources populaires est une très bonne affaire pour les consommateurs.

Les services de covoiturage tels que Lyft et Uber sont également des membres prospères de l'économie de partage. Selon les experts de l'Institut Brookings, les voitures privées sont inutilisées pendant 95 % de leur durée de vie, ce qui fait du covoiturage une activité tout à fait naturelle et positive pour toutes sortes de raisons.

Le principe de la société de partage

Le principe simple qui sous-tend le partage est la philosophie "ne payez que ce que vous utilisez". Dans la plupart des cas, en particulier pour les actifs de grande valeur, vous possédez généralement une part du capital qui peut être échangée librement, ce qui simplifie l'entrée et la sortie. Il s'agit d'un concept flexible basé sur les actifs qui diffère de la proposition moins attrayante de la multipropriété, où vous ne possédez souvent rien d'autre qu'un laps de temps pendant lequel c'est votre tour de profiter de l'actif.

Pourquoi partager ?

Le partage est une question de bon sens dans un monde où certains experts pensent que nous avons atteint le "peak stuff", c'est-à-dire que les habitants des riches économies occidentales possèdent tous les biens de consommation dont ils pourraient avoir besoin... et même plus. La fabrication des biens que nous utilisons nécessite des ressources naturelles, qui sont souvent rares, et de l'énergie, qui est chère et dont la production contribue souvent au changement climatique. À une époque comme celle-ci, où le climat mondial se réchauffe plus vite que ne le prévoyaient les experts, nous devons trouver des moyens novateurs de réduire notre impact sur la plante et ses ressources. L'économie de partage répond à ce besoin pressant de toutes sortes de façons.

L'économie de partage d'aujourd'hui

Aujourd'hui, la société de partage s'étend largement à la vie quotidienne, à tel point qu'elle est devenue la norme. Les plateformes de co-travail sont courantes, les entreprises proposant des espaces de travail partagés aux indépendants, aux entrepreneurs et aux personnes qui travaillent à domicile. Il existe de nombreux systèmes de prêt entre particuliers, qui permettent de prêter de l'argent à d'autres personnes à des taux plus avantageux que ceux pratiqués par les banques et les autres prêteurs traditionnels. Ces systèmes ont permis de relancer d'innombrables petites entreprises qui n'auraient pas pu financer leur croissance parce que leur banque refusait de leur accorder un prêt.

Les sites de mode permettent de vendre ou de louer des vêtements de luxe. Les sites de freelance mettent en relation des travailleurs indépendants et des employés, dans des domaines aussi variés que la conception de sites web ou les services de jardinage. Investopedia prévoit que le chiffre d'affaires de l'économie du partage atteindra la somme colossale de 335 milliards de dollars d'ici à 2025. Il n'est donc pas étonnant que le yacht partagé soit un mouvement aussi populaire, un concept qui se développe remarquablement vite.

La société de partage et la navigation de plaisance

En y réfléchissant, on se rend vite compte que les yachts et la société de partage sont parfaitement compatibles. Tout d'abord, très peu de propriétaires de yachts, voire aucun, passent 365 jours par an à bord de leur bateau. Beaucoup ne passent qu'une semaine, deux semaines, voire un mois par an sur l'eau, et le reste du temps, le bateau repose, attend et coûte une petite fortune.

Selon Business Insider, l'entretien d'un bateau de 130 pieds avec cinq membres d'équipage peut coûter plus de 26 000 livres sterling par mois, et ce avant même d'embarquer pour un voyage. Même quand on est super-riche, dépenser une telle somme pour garder un bateau prêt à partir à tout moment semble être du gaspillage.

Organisez un partage de bateau et vous pourrez en profiter en même temps que d'autres personnes. C'est un geste généreux à faire plutôt que de garder le plaisir pour soi. Il est également bon pour la structure, le décor et le moteur d'un bateau d'être utilisé régulièrement plutôt que d'être remisé dans un hangar à bateaux ou laissé vide sur l'eau pendant de longues périodes.

Les avantages de l'actionnariat des yachts

Comme le dit un client du programme de partage de bateaux : "Je dois dire que le fait de passer du statut de propriétaire unique à celui de propriétaire à parts égales s'est avéré très positif. Aujourd'hui, il y a effectivement six propriétaires et les travaux sont réalisés plus rapidement parce que tous les coûts sont partagés, ce qui réduit considérablement l'impact financier personnel".

Voici une liste des avantages de la location de bateaux en copropriété.

• C'est un excellent moyen de déterminer si vous souhaitez un jour acheter votre propre yacht.
• Vous dépensez moins que si vous étiez propriétaire d'un bateau, une fraction du coût.
• Vous naviguez à partir de certains des endroits les plus étonnants du monde
• Le bateau partagé lui-même, la gestion et l'entretien sont pris en charge par l'opérateur du bateau partagé.
• Il s'agit d'une solution sans tracas et peu coûteuse en temps, idéale pour les personnes très occupées.
• Vous bénéficiez de la liberté de naviguer où vous voulez, quand vous voulez.
• Vous pouvez partager des bateaux neufs ou presque neufs de haute qualité, y compris les modèles actuels.
• Il n'y a que quelques autres partageurs sur chaque contrat de location de bateau.
• Vous bénéficiez d'un temps de présence garanti à bord pour un montant mensuel fixe.
• Vous avez la liberté d'annuler, de modifier ou d'échanger des réservations.

Comment fonctionne l'actionnariat des yachts ?

Le Yacht Share Network est le premier portail de cotation et de courtage de parts de yachts dans le monde, avec des yachts disponibles de 300 000 euros à plus de 10 millions d'euros.

Une part de 10 % dans un yacht vous donne droit, en tant que membre du syndicat, à 5 semaines à bord chaque année, mais vous ne payez que 10 % du coût du yacht. Cette période de cinq semaines correspond à la durée réelle d'utilisation des yachts détenus par de nombreux propriétaires, ce qui est tout à fait logique.

En comparaison, il semble presque insensé de payer 10 fois plus que nécessaire, de subir une dépréciation de 100 % et de payer tous les frais de fonctionnement et d'entretien, ce qui représente une somme importante en soi. Nos membres bénéficient à 100 % du même plaisir de propriété et d'utilisation, mais ne paient que 10 % du prix d'achat et à peine 10 % des frais de fonctionnement courants, ce qui signifie qu'ils minimisent également la dépréciation.

De nos jours, partager un yacht est bien plus logique que d'acheter son propre bateau. On estime que près d'un quart des yachts sont partagés d'une manière ou d'une autre, que ce soit avec des membres de la famille, des amis ou un syndicat structuré comme le nôtre. L'idée vous inspire-t-elle ?

Offrez-vous un yacht de luxe à partager

La propriété partagée des yachts rend la possession d'un yacht plus accessible que jamais. Y avez-vous pensé ? Si ce n'est pas le cas, pourquoi ne pas approfondir la question ? Nous nous ferons un plaisir de vous expliquer les tenants et les aboutissants, alors n'hésitez pas à nous contacter.