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  Hersteller

  Aquila
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  Modell

  44 Leistung
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  Aktienkurs

  $185,000
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  Verwendung

  8 Wochen pro Jahr
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  Jährliche Wartungsgebühr

  US $ 18.000
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  Länge

  45
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  Träger

  21 Fuß
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  Modelljahr

  2024
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  Bauwesen

  GRP
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  Liegeplätze

  3 Kabinen - (Eignerkabine mittschiffs!)
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  Motor

  2
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  Motor Marke

  Volvo Penta
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  Motormodell

  D6-350hp
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  Kraftstofftyp

  Diesel

- Die kommerzielle Nutzung oder Untervermietung an Dritte ist strengstens untersagt.

- Die Miteigentümer verpflichten sich, nach jeder Nutzung ein Logbuch
Nutzung der Yacht-App auszufüllen.

- Wichtige Entscheidungen, die das ordnungsgemäße Funktionieren des Schiffes beeinträchtigen könnten, erfordern die einstimmige Zustimmung der Miteigentümer. Jeder Miteigentümer hat eine Stimme, unabhängig von der Anzahl der von ihm gehaltenen Anteile.

- Miteigentümer müssen vom Versicherer zugelassen sein und einen Segellebenslauf vorlegen. (Der Versicherer kann für jeden Miteigentümer je nach Kenntnisstand und Erfahrung unterschiedliche Bedingungen stellen und einen Kapitän verlangen).

- Der Miteigentümer muss bestätigen, dass er die vom Versicherer festgelegten Bedingungen akzeptiert, bevor er den Erwerb seiner Anteile abschließt.

- Eine Kopie der Versicherungspolice wird allen Miteigentümern zugesandt, die jährlich mit Mehrheit über die Erneuerung dieser Versicherung abstimmen müssen.

- Die Miteigentümer verpflichten sich, keinen anderen Makler oder Händler als den Verwalter der Jacht zu beauftragen.
Falls der Verwalter den Auftrag erhält, die Anteile eines Miteigentümers zu verkaufen, wird eine Provision von 10 % erhoben. (Die Miteigentümer haben jedoch die Möglichkeit, direkt an einen Dritten zu verkaufen, ohne einen Makler einzuschalten, oder ihre Anteile zum Verkauf anzubieten).

- Keine der Parteien kann ihre Rechte abtreten, verkaufen oder übertragen ohne die einstimmige Zustimmung der anderen Miteigentümer, die nicht unbillig verweigert werden darf. Im Falle eines Weiterverkaufs haben die anderen Miteigentümer das Vorkaufsrecht.

- Die Miteigentümer können qualifizierte Kapitäne für die Navigation einsetzen. Diese Personen müssen, wie die Miteigentümer, zuvor vom Versicherer zugelassen worden sein.
- Ein offizielles Konsortialvertragsdokument mit der Bezeichnung "Joint Ownership Agreement" muss von allen Miteigentümern unterzeichnet werden.