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  Fabricant

  Donzi
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  Modèle

  R 80 Sportfish
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  Prix de l'action

  $600,000
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  Utilisation

  4 semaines
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  Frais d'entretien annuels

  $60,000
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  Longueur

  83.3
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  Poutre

  6.8
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  Année du modèle

  2015
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  La construction

  PRV
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  Postes d'amarrage

  6
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  Moteur

  2
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  Marque du moteur

  Detroit Diesel
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  Modèle de moteur

  D 2400hp
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  Type de carburant

  Diesel

Ils sont membres de la Fractional Association et sont réputés pour leur professionnalisme et leur expertise en matière de gestion de yachts en copropriété. Cette opération a véritablement gagné sa place dans le haut de gamme du marché de la syndication de yachts.

Le Donzi 80 Sportfish allie agilité, puissance et vitesse. Ajoutez à cela le type de résistance à la mer qui permet de faire face aux surprises que la pêche en tournoi en eaux bleues peut parfois vous réserver. Voilà ce qu'est le R-80 et pourquoi ce syndicat l'a choisi dans ces eaux.

En entrant dans le salon, on remarque tout de suite la largeur de 21,7 pieds, ce qui en fait un bateau très spacieux. Les armoires sont finies dans un luxueux satin sur des bois durs et des placages de teck assortis. Les sièges du salon et de la dînette offrent un espace confortable pour un groupe complet d'invités, tandis que les tabourets de bar permettent de prendre un en-cas rapide ou de discuter avec le chef.

L'air conditionné à eau réfrigérée descend en cascade des soffites de bâbord et de tribord, fournissant une grande quantité d'air frais à partir d'un refroidisseur de dix tonnes. Le bateau est équipé d'une unité d'appoint d'air frais qui maintient le bateau frais et déshumidifié. La cuisine gastronomique est équipée d'un réfrigérateur-congélateur sur mesure, de plans de travail en granit, d'un tiroir à vaisselle, d'un four à convection, d'une table de cuisson halogène, d'une machine à glaçons et d'un grand espace de rangement pour tous les articles du garde-manger et de la vaisselle.

Le décor comprend des rideaux motorisés, des sièges en cuir souple, des lumières à intensité variable et une toile Majilite tendue au-dessus de la tête. Le système de divertissement est télécommandé avec une unité RTI pour la télévision Sharp LED, un syntoniseur/amplificateur Marantz Surround, un lecteur DVD, un CD et un iPod.

Cabine VIP
La cabine avant est équipée d'un mobilier en teck et d'articles en lin et en dentelle. Cette suite est équipée d'une douche complète et d'accessoires design. Il y a des tiroirs de rangement, une penderie, un rangement complet sous le lit queen size qui se soulève à l'aide d'un amortisseur à gaz et des casiers à bâbord et à tribord au plafond. Un canapé à tribord et un téléviseur LCD à bâbord font de ce bateau un lieu de détente ou une cabine confortable pour un séjour complet à bord.

Salle d'eau de jour
Un espace contemporain avec des équipements sur mesure, cette salle d'eau fonctionne comme une salle d'eau de jour pour les invités avec une entrée par la descente à tribord pendant les divertissements ou s'ouvre dans les quartiers des invités pour une utilisation comme salle d'eau privée. La semelle est en marbre posé à la main, les cloisons incurvées sont finies en toile de gazon, la douche est cylindrique et le point central est l'évier en onyx.

Cabine principale
La suite principale se trouve juste à côté de la descente à tribord, sur bâbord. Le lit king size avec tête de lit est l'attrait de cet espace. Il y a trois armoires suspendues, un tiroir de rangement, une télévision LCD, un meuble-lavabo et un bureau le long du côté bâbord, la lumière naturelle étant apportée par les deux lumières bâbord. L'air conditionné à eau glacée passe par le soffite au-dessus du lit et fournit de l'air frais. La salle d'eau principale est revêtue de carreaux de mosaïque posés à la main sur la semelle, d'un comptoir en pierre et d'une cloison en miroir. La grande douche est équipée d'une pomme de pluie et d'une douchette à main, avec siège et porte en verre. Des luminaires de luxe au plafond et des lampes de chevet complètent l'espace.

Système d'entraînement
Pour la première fois sur un bateau de pêche sportive, Roscioli s'est associé à Sea Torque pour fournir la chaîne cinématique la plus souple et la plus efficace de l'industrie. Le système se compose d'un arbre d'entraînement enfermé dans un tube avec des roulements à rouleaux à l'arrière de l'étai principal et un logement de poussée à l'avant. Un joint d'huile remplace le presse-étoupe habituel. Le carter de poussée est fixé à la structure du navire au niveau d'une cloison de poussée en travers du navire, l'arbre est relié à la bride de sortie de la transmission par l'intermédiaire d'un raccord d'entraînement manchonné. Il en résulte qu'aucune vibration n'est transmise au navire par le moteur, que les performances sont régulières et que le système est extrêmement silencieux.

Pont volant
Le fly bridge accueille la barre de commande, le salon en U et la console de boissons, ainsi que de nombreux rangements. Ce pont de grande largeur offre une visibilité à 360 degrés depuis le poste de pilotage surélevé. Toutes les commandes et l'électronique Furuno Black Box sont à portée de main. La console dispose d'un compartiment de rangement à portée de main de l'opérateur, d'un panneau électrique, d'un panneau d'interrupteurs, d'un panneau de carburant et de tous les contrôles et instruments MTU. Juste à l'arrière du poste de pilotage se trouve une lumière du ciel découpée dans le pont pour offrir une visibilité sur la chaise de combat dans le cockpit. À l'avant se trouve le grand espace de détente et de divertissement, qui peut accueillir dix personnes ou plus. La console tribord peut accueillir un réfrigérateur, un barbecue et un évier. Le côté tribord est équipé d'un rangement pour les cannes à pêche légères, et l'espace sous le front peut accueillir des dizaines d'équipements pour le gros gibier. La tour du PipeWelder est construite selon la norme Roscioli et possède toutes les fonctions que l'on peut attendre d'un bateau. Elle comprend une console suspendue, une nacelle radar, des supports d'arrimage, un lavabo d'eau douce et une console de pilotage. D'autres éléments du fly bridge sont les stabilisateurs à commande hydraulique et l'enceinte avant EZ2CY.

Cockpit
Le cockpit du R-80 et le pont du lanai sont revêtus de teck massif, y compris une cloison en teck brillant. Le cockpit est équipé de prises de courant à bâbord et à tribord, de raccords pour l'eau douce et de connexions pour le câble et la télévision. La console intégrée est équipée d'un bac à glace Eskimo, de deux congélateurs en acier inoxydable, d'un accès à la salle des machines, de deux tiroirs à agrès, d'un vivier, d'un poste de nettoyage des poissons, de commandes dans le cockpit et d'un grand bac à glace isolé pour les appâts ou les boissons. Le lanai est équipé de sièges de rangement à bâbord et à tribord avec des coussins Sunbrella et de doubles portes d'accès au salon.Comme pour tout bon yacht, le cœur d'une telle machine à combattre l'océan est la salle des machines. Il est difficile de trouver des concurrents à ce yacht qui soient aussi bien aménagés. Ses puissants moteurs lui permettent de naviguer, de reculer et de virer de bord avec enthousiasme. Depuis son poste de barre à 360 degrés, on peut facilement voir le combat qui se déroule dans le grand cockpit de pêche largement équipé.

Ce syndicat vise autant l'accès à des vacances de pêche sportive sérieuses qu'à des vacances familiales dans des eaux turquoises et cristallines. Ce yacht sera situé là où le poisson est le plus abondant en fonction de la saison, des Bahamas aux Caraïbes.