Si vous partagez votre bateau pour la première fois, il y a quelques points essentiels à prendre en compte, pardonnez le jeu de mots. Lisez la suite pour découvrir les tenants et les aboutissants de l'étiquette en matière de partage de bateaux.
Fascinantes superstitions sur la voile
Tout d'abord, dévoilons quelques superstitions populaires liées à la mer, quelques vieilles habitudes que vous pouvez ou non vouloir introduire dans votre propre vie de marin.
Comme le savent tous les vieux loups de mer, prononcer le mot "f" - fog - est aussi mauvais qu'un acteur de Shakespeare prononçant le mot "Macbeth". Au lieu de cela, il faut l'épeler : F-O-G. Avant l'avènement des technologies modernes, le brouillard pouvait être mortel. Tout ce que vous pouviez faire était de vous tenir à la proue de votre navire et de jeter des pierres, des écrous ou des boulons dans l'eau devant vous. Si le projectile touchait quelque chose, vous saviez qu'il valait mieux vous éloigner rapidement.
Certains marins rendent hommage à Neptune, le dieu de la mer, en versant un verre d'alcool dans l'eau avant de partir. D'autres affirment qu'il ne faut jamais siffler à bord, sous peine d'agacer les esprits des marins décédés qui, en représailles, déclencheraient un violent coup de vent. Le franchissement de l'équateur pour la première fois s'accompagnait autrefois de la cérémonie du passage de la ligne, une tradition excentrique de la marine vieille de 400 ans qu'il vaut mieux éviter !
Passons maintenant à l'étiquette du partage des voiliers...
Trouver le syndicat idéal
Le processus de réservation est le début de votre voyage de partage de bateaux, au cours duquel vous vous renseignez et êtes mis en relation avec un syndicat approprié. Nous pouvons vous aider dans cette démarche, en vous apportant le soutien d'experts dont vous avez besoin - si vous le souhaitez - pour prendre une décision judicieuse.
Se souvenir que l'on partage un yacht avec d'autres personnes
Comme vous partagez le navire avec d'autres personnes partageant les mêmes idées, vous voudrez le traiter avec plus de respect afin qu'il soit en état de marche pour leur prochaine aventure. Si vous n'êtes pas sûr, posez la question. Sont-ils d'accord pour que vous emmeniez des animaux de compagnie à bord, par exemple ? Seront-ils d'accord pour que vous invitiez fréquemment trente personnes sur le yacht et que vous fassiez la fête 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ?
L'étiquette moderne du partage de yacht - Le capitaine sait toujours mieux que quiconque
Le capitaine, quel qu'il soit, a toujours le dernier mot. C'est une question de sécurité en mer. Vous avez peut-être engagé un capitaine et un équipage pour un long voyage, ou simplement pour vous détendre et profiter du voyage. Vous pouvez aussi assumer vous-même le rôle de capitaine. Dans tous les cas, le capitaine est responsable du bateau, de l'équipage et des passagers, et du bon déroulement du voyage. Une fois en mer, sa parole fait loi.
La sécurité en mer et au port est la responsabilité première du capitaine et de l'équipage. Les consignes de sécurité qu'ils donnent sont essentielles pour que tout le monde soit sain et sauf, alors prenez-les au sérieux. Elles portent généralement sur des points essentiels comme l'utilisation des gilets et des radeaux de sauvetage, et sur ce qu'il faut éviter de faire à bord. Les informations relatives à la sécurité étant une exigence stricte des assurances et du droit maritime, ainsi que de votre bien-être, il est judicieux d'en connaître tous les aspects.
Se tenir à l'écart de l'équipage lorsqu'il effectue des tâches sur le pont
D'un point de vue pratique, il est judicieux de ne pas s'interposer lorsque votre équipage effectue des tâches importantes sur le pont, surtout si elles sont liées à la sécurité ou à la navigation. Vous ne voulez pas leur bloquer la vue ou les gêner.
Pour les mêmes raisons, ne laissez jamais vos défenses le long du bateau, à l'extérieur de celui-ci, et ne laissez jamais de lignes et de cordes pendantes. Ils peuvent nuire à la progression du bateau et vous faire passer pour un amateur. Garder les choses en ordre et en bon état est l'un des aspects les plus importants de l'étiquette de la colocation.
Bon comportement au port
En règle générale, vous devez faire preuve de bon sens dans le port. Le respect des autres personnes et de leurs bateaux est essentiel. Ne vous mettez pas en travers du chemin des autres et traitez les autres comme vous aimeriez être traité vous-même.
- Lorsque votre bateau est au port, il doit toujours être en ordre, sans risque de trébuchement ou de désordre sur les ponts, vos lignes correctement enroulées et tout équipement soigneusement rangé.
- L'étiquette des plaisanciers dans les ports signifie qu'il faut être serviable et poli, ne pas faire la fête bruyamment et longtemps jusqu'aux petites heures du matin, et ne pas empêcher les autres de dormir
- Respecter les règles du port de plaisance
- Connaître les coutumes locales
La règle de la chaussure
Le pont de votre yacht est un objet de beauté qui mérite d'être entretenu. Portez donc toujours des chaussures de pont conçues pour ne pas rayer ou endommager la surface. Il est préférable de ne jamais porter de bottes, de talons ou de chaussures de ville à bord, car ils peuvent facilement endommager le revêtement de sol et rendre la moquette boueuse. Les chaussures de bateau appropriées ont des semelles souples et doivent être d'une propreté irréprochable. Vous pouvez aussi vous promener pieds nus à bord et laisser vos pieds profiter de l'air frais de la mer.
Connaître l'alphabet du drapeau
L'alphabet des pavillons est très pratique, tout comme le fait de savoir où se trouvent les pavillons de votre propre navire. Votre yacht doit toujours arborer le pavillon national du pays dans les eaux duquel il navigue, ainsi que le pavillon du pays où il est immatriculé. Si vous appartenez à un club nautique, vous pouvez également arborer son pavillon.
La position des pavillons varie en fonction du navire, mais le pavillon national, également appelé pavillon d'honneur, doit être placé sur la poupe et le pavillon de courtoisie - pour l'État dans les eaux duquel vous naviguez - doit être placé sous la barre de flèche tribord ou suspendu à la chute. Vous pouvez accrocher les drapeaux de votre club où vous le souhaitez.
Bien accueillir les visiteurs
Sur les petits bateaux, les barreurs se saluent en disant "ohé", tandis que sur les bateaux plus grands, une main levée suffit. Les membres de l'équipage ne se saluent pas.
Sécurité du linge
Faites sécher les vêtements mouillés sur la ligne, les rails ou la bôme si vous le souhaitez, mais rangez-les toujours en lieu sûr avant de prendre la mer.
Respecter son équipage
Vous pouvez ou non engager un équipage, ou un équipage peut être inclus dans le contrat de partage du yacht. Dans tous les cas, ils connaissent leur métier et possèdent une expérience et une expertise considérables. Le meilleur équipage sera heureux de faire un effort supplémentaire pour rendre votre voyage aussi parfait que possible, et il mérite votre respect et votre considération. Traitez-les donc comme les employés de valeur qu'ils sont.
Outre la simple courtoisie, tenez l'équipage informé des changements de plan. Si vous prévoyez d'inviter des personnes à bord, prévenez-les le plus tôt possible afin qu'ils puissent acheter la nourriture et les boissons, les préparer et préparer le logement.
Les membres de l'équipage ont besoin de suffisamment de temps pour nettoyer les cabines, laver les vêtements et la literie et préparer la nourriture. Cela signifie que vous devez disposer de lignes de communication claires afin de ne pas vous mettre des bâtons dans les roues. Si vous le pouvez, fixez une heure régulière pour le nettoyage afin que tout le monde à bord sache ce qui se passe et quand. Vous prendrez rapidement le rythme d'une collaboration harmonieuse et chacun pourra alors s'amuser.
Les membres de l'équipage sont des experts en matière de yachts, pas des enfants, alors n'attendez pas d'eux qu'ils fassent du baby-sitting. Si vous voulez emmener les enfants avec vous, mais que vous voulez aussi profiter de moments tranquilles entre adultes, faites appel à une baby-sitter. Et n'attendez pas de votre équipage qu'il tolère quoi que ce soit d'illégal.
N'entrez pas dans les zones privées de l'équipage à moins d'y être invité, et n'interrompez pas le chef cuisinier pendant qu'il fait son travail. Enfin, n'attendez pas de l'équipage qu'il vous accompagne pour faire du tourisme : il a déjà bien assez à faire et son travail consiste à rester à bord.
Si vous avez un problème avec l'équipage ou quoi que ce soit d'autre, parlez-en au capitaine. C'est son travail de gérer les problèmes et il est le seul à pouvoir y remédier.
Protéger nos mers et nos océans
La vie marine de la planète a suffisamment à faire avec les immenses radeaux de déchets plastiques, les particules de microplastique, les marées noires et la pollution. Il vous incombe de ne pas causer de dommages, ce qui signifie utiliser pleinement les poubelles du yacht et choisir des savons, shampooings, après-shampooings, crèmes solaires et produits de maquillage écologiques qui n'endommageront pas les précieux récifs coralliens.
Les éléments essentiels
- Décidez des cabines de chacun avant de monter à bord afin d'éviter les tensions liées à l'attribution des cabines.
- L'espace de rangement étant limité sur les yachts, prévoyez des bagages souples qui se plient ou se replient et faites des valises aussi légères que possible.
- Il est d'usage de donner un pourboire à l'équipe pour un travail bien fait, le montant habituel étant de 5 à 20 % du salaire.
- Êtes-vous fumeur ? Gardez à l'esprit les autres partenaires de la colocation avant de fumer à l'intérieur d'un yacht et d'en faire sentir l'odeur. Fumez plutôt sous le vent sur le pont
Êtes-vous prêt pour le partage des yachts ?
Respectez ces simples règles d'étiquette et tout le monde à bord passera un excellent moment, tout comme les autres personnes avec qui vous partagerez le yacht la prochaine fois que ce sera leur tour. Jetez un coup d'œil à notre collection de superbes bateaux de luxe et voyez quel modèle et quel emplacement vous inspirent le plus.