Ella es un yate flybridge verdaderamente hermoso con todas las comodidades, incluyendo grupo electrógeno y aire acondicionado, cocina totalmente equipada con todos los electrodomésticos, amplias zonas de descanso en la cubierta de proa, bañera y flybridge, así como en el salón con bar y sistema de teatro pop-up TV. Una inmensa cantidad de diversión en yate de lujo para un desembolso proposicionalmente pequeño.
Este aparentemente impecable Princess 58 Flybridge se beneficia del hecho de que hay cuatro propietarios exigentes, todos los propietarios de embarcaciones con experiencia y todos de acuerdo en que el barco debe estar en excelentes condiciones cuando bajan con la familia y amigos para utilizar el barco. El patrón a tiempo completo ha estado con el barco durante 3 años y es un tipo muy amable y complaciente. Trabaja duro para asegurarse de que si un propietario llama con un crucero por la noche espontánea, que el barco está lleno de combustible, limpio y listo para ir. Contar con un barco siempre listo para navegar elimina todas las molestias y complicaciones de la propiedad de un barco y, con un coste de sólo el 25% del total del mantenimiento y las operaciones, es una forma muy sencilla de iniciarse en la navegación en Singapur.
Mientras que muchos cruceros de lujo se basan en sus niveles de confort y equipamiento para ganarse a los compradores, de vez en cuando aparece un yate a motor de lujo que es un poco diferente. El Princess V58 es una de esas embarcaciones, con el mismo nivel de lujo y equipamiento que el resto de sus competidores, pero con prestaciones de barco deportivo. Aunque pesa 20 toneladas en seco y está equipado con dos motores diesel MAN de 800 CV, es capaz de alcanzar los 36 nudos con combustible y listo para navegar. Es un barco extremadamente marinero y seco. Pero no sólo su rendimiento y manejo hacen de este barco un verdadero ganador. Como todos los cruceros deportivos, su bañera trasera está diseñada para el entretenimiento y la vida al aire libre y, en el caso del V58, esta bañera es enorme, pero hablaremos de ello más adelante, porque su diseño también permite mucho espacio bajo cubierta. Baje las escaleras hacia el salón principal y descubrirá que es luminoso, cuatro grandes portillos dejan entrar mucha luz natural en la cabina, y de planta abierta.
Una hermosa mesa de madera hecha a mano, rodeada por un salón semicircular de cuero igualmente hermoso, está a babor frente al bar, el equipo de sonido y la TV plana de plasma montada en la pared sobre el mueble. Dos taburetes de bar, que se guardan en un armario bajo el piso cuando no se utilizan, se emplean para las personas que se sientan alrededor del lado derecho de la mesa de comedor. Al cocinero le encantará la cocina totalmente funcional, situada a estribor del salón principal, delante del baño principal. Dispone de una cocina de dos fuegos, amplio espacio para bancos, armarios encima y debajo de los bancos, frigorífico/congelador oculto, fregadero con grifo monomando y microondas/horno convencional y grill.
El camarote de invitados está situado en la proa. También está lujosamente acabado y tiene su propio cuarto de baño, TV y armario colgante. El camarote principal es casi idéntico al de los invitados, pero es ligeramente más grande y está situado bajo el piso del timón. Algunos compradores optan por eliminar la pared que separa este camarote del tercer camarote más pequeño, equipado con literas dobles, para aumentar el espacio total del camarote principal. Volviendo al puesto de gobierno, no hace falta decir que este barco está equipado con una instrumentación completa y un paquete electrónico Raymarine de primera línea: radar, GPS Chartplotter, Piloto Automático y la lista sigue y sigue. Todas las ayudas electrónicas que un patrón pueda desear están en el paquete básico.
Encima del puesto de gobierno hay una capota semirrígida con techo solar de vinilo que se abre para aquellos que deseen tomar el sol. Un asiento de timón doble y un salón en forma de L a babor permiten a los pasajeros mantener la conversación con el patrón. Detrás de los asientos del timón hay otro gran salón en forma de U alrededor de una mesa rectangular. Con el bar y el fregadero frente a esta zona, normalmente se convierte en el centro del entretenimiento.
La tapa del garaje de la embarcación auxiliar, de accionamiento hidráulico, está cubierta por un gran solárium, ideal para los amantes del sol a bordo, mientras que la amplia plataforma de baño constituye la plataforma de lanzamiento ideal para las actividades acuáticas. En la cubierta de proa hay otro solárium rodeado por una barandilla a la altura de la cadera para mayor seguridad de las personas que se desplazan por la proa. Su magnífica carpintería, sus llamativas y elegantes líneas, su reluciente gelcoat blanco, sus cubiertas de teca y su metalistería de acero inoxidable pulido se combinan para completar este elegante conjunto.
