Si ya está interesado en el Yacht Share fraccional, sabrá lo mágico que es ser copropietario de una embarcación de lujo sin la molestia de poseerla realmente. Todo es diversión. Como ya nos hemos ocupado de todos los detalles prácticos, lo único que tiene que hacer es dirigirse al amarradero donde se encuentra su yate, subir a bordo y... disfrutar. 

Así es como usted adquiere el yate de sus sueños en sus propios términos. Aumentamos la experiencia eliminando los quebraderos de cabeza: la gestión, el mantenimiento, además de una red de servicios exclusivos dentro y fuera de la costa para que la magia sea aún más mágica. Además, disponemos de una colección de villas de ultralujo, retiros remotos, yates y jets privados, repartidos por todo el mundo, que los miembros del sindicato pueden utilizar para sacar el máximo partido de los activos no utilizados o desocupados de los demás. 

¿Inspirado? Si es la primera vez que comparte un yate de lujo, aquí tiene tres interesantes historias de clientes para entretenerse.  

Cómo Philip se enamoró verdadera, loca y profundamente de yate compartir

De niño, en Cornualles, a Philip le encantaba navegar con su pequeño bote. Se quedaba mirando los hermosos yates a motor y, al final, se enamoró del magnífico Princess 45 que un día llegó a la bahía. Nunca lo olvidó. 

Cuando creció, se mudó a Londres y se tituló como abogado, Philip volvió a navegar. Alquiló un Princess 42 con un amigo en Mallorca y se enamoró de nuevo. Pero comprar un barco era demasiado, un enorme compromiso financiero que no estaba dispuesto a asumir. Tenía más sentido esperar a ver qué pasaba antes de comprar un yate propio.  

Descubrir Yacht Share dio a Philip la oportunidad de aprender a manejar un gran barco de lujo con destreza y confianza, y averiguar si su sueño era real. Finalmente, compró una participación de seis semanas en un Princess 62, aprobó el curso teórico de Day Skipper en línea, recibió clases en la vida real y empezó la verdadera diversión.  

Dos años después, aún no se había desenamorado de la navegación de lujo. Hoy en día es un fanático de los barcos y está pensando en comprarse uno. La experiencia de compartir yate desempeñó un papel protagonista en el viaje de Philip, revelando cómo realmente le gusta todo el proceso de poseer, investigar y juguetear con los barcos lo suficiente como para llevar las cosas más lejos.  

Cómo Alex se pasó al reparto de yates y nunca miró atrás

Alex fue propietario de varios yates antes de pasarse al fractional boat share. Nunca antes había compartido uno, pero le encantó el concepto. Con una factura de 36.000 libras al año sólo por el amarre de 15 metros que necesitaba, que era sólo la punta de un enorme iceberg, decidió darle una oportunidad. 

Se inscribió en la lista de espera para compartir un Princess 68 con base en Portals (Mallorca) y, mientras esperaba, compró una participación en un Sunseeker Manhattan 66. Cuando, seis meses más tarde, surgió la oportunidad de compartir un Horizon 70 con patrón durante nueve semanas, no se planteó ningún problema. Cuando, seis meses más tarde, surgió la posibilidad de compartir durante nueve semanas un Horizon 70 con patrón, no hubo problema. Alex simplemente cedió su parte del Sunseeker a cambio de otra. 

A Alex le encanta el hecho de que, aunque puede timonear el barco él mismo, se encargan de las partes aburridas y lentas. No hay problemas, no hay que limpiar, y el barco siempre tiene combustible y está listo para salir. Además, es mucho más económico que el alquiler: alquilar una embarcación como su Horizon le costaría unos 30.000 euros a la semana.   

Cómo Martin cambió su vida náutica para siempre  

Martin es un hombre ocupado cuyo tiempo libre es limitado y, por tanto, muy valioso. Era frustrante querer un yate pero saber que el coste de unas pocas semanas a bordo no merecía la pena. Entonces conoció el yate compartido.  

Fue imposible resistirse a un anuncio de 2017 en el que se ofrecía una participación de cuatro semanas en un Sunseeker Manhattan 60 por solo 45.000 euros, una oferta excelente teniendo en cuenta el tiempo que podía utilizar la embarcación. Una vez que vio por sí mismo lo bien cuidado que estaba el barco -con casi diez años de antigüedad pero con apariencia de nuevo- se convenció, y el resto es historia. Un curso de vela de cuatro días cerró el trato. 

Con base en Portals (Mallorca), Martin ha descubierto tantos lugares maravillosos que no necesita hacer largas travesías. Los costes de explotación son de unos 45.000 euros por la acción más 12.000 euros al año por el funcionamiento del barco. También es mucho menos que alquilar un barco equivalente durante una semana, que costaría unos 40.000 euros. 

Poder permitirse un yate mucho mayor del que podría comprar hace que la experiencia sea aún más especial. En el mundo de Martin, compartir barco es un asunto sociable, en el que participan amigos y familiares. Y se siente cómodo con la idea de compartir un yate más grande en el futuro. En sus palabras: "Ojalá lo hubiera descubierto hace años".

Pruebe a compartir su yate 

¿Inspirado? Hablemos. No cuesta nada hablar del potencial de compartir un yate y es una conversación apasionante. Póngase en contacto con nosotros aquí para saber más.