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San Lorenzo SD92
Visión general
La esencia misma de este sindicato es su gran flexibilidad. El número de copropietarios es de cuatro, lo que ofrece mucho tiempo de inactividad, así como la oportunidad de reposicionar el yate a nuevos y emocionantes lugares como Mónaco, Córcega y Cerdeña.
ESPECIFICACIÓN
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FabricanteSan Lorenzo -
ModeloSD92 -
Precio de las acciones€750,000 -
Utilización12 Semanas p.a. -
Cuota anual de mantenimiento€80,000 -
Longitud90.55 -
Viga7.15 -
Año del modelo2011 -
ConstrucciónGRP -
Amarres8 -
Motor2 -
Marca del motorMAN -
Modelo de motorV12-CR1200-D2842 LE453 -
Tipo de combustibleDiesel
Un ejemplo verdaderamente magnífico de la muy popular semi-desplazamiento Sanlorenzo SD92, esta increíble embarcación alcanza velocidades de 17 nudos muy eficientemente. Ha sido ampliamente personalizado y construido para su actual propietario bajo la supervisión de su topógrafo y capitán para su entrega en 2011.
4 cabinas VIP estándar, luminosas y espaciosas
Un atractivo aspecto de minisuperyate
Interiores elegantes y acogedores creados por el interiorista británico Stephen Huish, en cálidos colores neutros
Iluminación LED flexible
Materiales de primera calidad en todo el barco
Mucha luz natural
Elegante baño del propietario con suelo radiante
Una magnífica escalera abierta personalizada por Stephen Huish que conduce a los camarotes VIP y de invitados
Todo tipo de extras, como piel de cocodrilo y persianas eléctricas
Una cocina brillantemente equipada
Camarotes de invitados idénticos con camas gemelas que pueden convertirse fácilmente en dobles
Dependencias para la tripulación con un cómodo comedor para cuatro personas y camarotes de tripulación muy decentes con baños independientes
Un enorme salón en la cubierta de popa con un gran sofá, muebles de teca independientes y acceso a la cubierta de sol.
Las puertas de cristal tintado permiten una entrada discreta a la sala de máquinas
La gran cubierta de sol dispone de un puesto de mando exterior, un bar y una mesa de comedor informal
En la popa hay dos tumbonas grandes y dos sofás grandes en forma de L.
En la proa, hay un pequeño y acogedor sofá con una mesa de teca montada, convertible en tumbona.
Nunca ha sido fletado y su capitán a tiempo completo se encarga de mantenerlo en excelentes condiciones.
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