Diese Pershing 50 ist eines der am besten aussehenden Boote von Fulvio di Simoni für Pershing. Mit ihrem sehr schlanken Profil und dem geschlossenen Hardtop ist diese 50 eine hervorragende Lösung für ein geschlossenes offenes Boot als perfekter Daycruiser.
Sie rühmt sich eines blau-silbernen Äußeren und eines geräumigen Sonnendecks am Heck, auf dem Sie das Tempo genießen und gleichzeitig ein Sonnenbad nehmen können. Sie ist für Leistung und Geschwindigkeit gemacht und erreicht leicht 45 Knoten mit zwei 900 PS MAN-Motoren. Diese elegante und raffinierte italienische Yacht der Spitzenklasse eignet sich gleichermaßen für Familien oder eine Gruppe von Freunden.
Dieses Fractional-Programm ermöglicht völlige Flexibilität in Bezug auf die Nutzung des Bootes, wobei die Zuteilung dem Eigentum entspricht. Wenn Sie zum Beispiel 50 % des Bootes besitzen, haben Sie Anspruch auf 50 % der Nutzung des Bootes während des Jahres.
Das Unternehmen organisiert den gesamten Prozess, einschließlich der Anmietung von Personal, der Wartung sowie der Verpflegung und der Getränke für Ihre Ausflüge.
Alle Seetage können über den Buchungsservice der Flotte reserviert werden, wodurch unangenehme Verhandlungen vermieden werden, die bei der Aufteilung eines Vermögens unter Freunden entstehen könnten.
Die Eigner können einfach einen Blick auf das Wetter werfen, zum Telefon greifen, um ihre Yacht zu buchen, und sich entspannen, weil sie wissen, dass alles andere erledigt ist.
Das Eigentum an dieser Luxusyacht wird zu gleichen Teilen unter den Anteilseignern aufgeteilt, und die Anschaffungskosten werden durch ein vom Yachtlieferanten gewährtes Darlehen gehebelt. Die Anteilseigner erhalten außerdem Chartereinnahmen aus der nicht genutzten Zeit, was bedeutet, dass ein Teil der jährlichen Kosten für die Aktie aufgehoben wird.
Die vierteljährlichen Abrechnungen des Unternehmens für die Eigner enthalten eine Aufschlüsselung der Nutzung der einzelnen Eigner während der drei Monate, etwaige Chartereinnahmen und die monatlichen Betriebskosten. Die vierteljährlichen Gebühren sind in drei Bereiche unterteilt: die variablen Kosten für Wartung und Reparaturen, die Fixkosten, die eine Gebühr für die wesentlichen Dienstleistungen beinhalten, die das Schiff auf dem Wasser halten, einschließlich der Besatzung, des Liegeplatzes und der Versicherung, und eine Gebühr für jeden Eigner, die den Kraftstoffverbrauch und die Kosten für die Bewirtung an Bord berücksichtigt.
Dieses Syndikat eignet sich auch für die Nutzung durch Unternehmen, wobei sich leitende Angestellte von Unternehmen in Hongkong in die Yacht einkaufen können, so dass sie nicht nur eine Yacht für den persönlichen Gebrauch haben, sondern sie bei Bedarf auch für Unternehmenszwecke nutzen können.
