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Sunseeker 76 Yacht

Sunseeker 76 Yacht
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1 020 000 £ | 12 semaines par an
Choisir la devise
£ $
6 semaines 8 semaines 12 semaines
£ 510,000 £ 680,000 £ 1,020,000
€ 612,000 € 816,000 € 1,224,000
$ 678,300 $ 904,400 $ 1,356,600

Vue d'ensemble

Considérez ce Sunseeker 76 comme votre maison au bord de l'eau à Miami - mais une maison qui flotte. Avec près de 80 pieds, il a tout l'espace d'une villa, mais avec la liberté de changer de décor quand vous le souhaitez. Faites une croisière jusqu'à Key Biscayne, dérivez jusqu'à Fort Lauderdale ou disparaissez dans les Keys pour le week-end. C'est la vie à Miami, mais avec des options.

SPECIFICATION

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    Fabricant
    Sunseeker
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    Modèle
    Yacht 76
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    Prix de l'action
    £765,000
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    Utilisation
    12 semaines par an
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    Frais d'entretien annuels
    £45,000
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    Longueur
    77.43
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    Poutre
    5.6m
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    Année du modèle
    2021
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    La construction
    PRV/Fibre de verre
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    Postes d'amarrage
    4
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    Moteur
    2
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    Marque du moteur
    MAN
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    Modèle de moteur
    1550hp
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    Type de carburant
    Diesel

Le Sunseeker 76 Yacht, primé, établit une nouvelle référence pour la gamme, avec une coque et une superstructure entièrement nouvelles, de vastes sections vitrées et un volume exceptionnel pour sa catégorie. Fourni avec un équipage complet, le yacht est présenté dans un véritable état clé en main après son entretien hivernal programmé - prêt pour la saison sans le moindre compromis.

L'influence du célèbre architecte d'intérieur John Vickers est évidente dès que l'on monte à bord. De la moquette de luxe encastrée sur mesure dans le salon aux tissus sélectionnés individuellement, en passant par l'écran en verre électrochrome derrière le gouvernail, chaque élément a été conçu avec soin et sans aucune dépense.

Ses spécifications ont été considérablement améliorées avec le pack Platinum, le pack Beach Club et la suite de navigation améliorée. Propulsé par les plus gros moteurs MAN 1550, il atteint une vitesse impressionnante de 34 nœuds tout en offrant une excellente autonomie à des vitesses inférieures.

En pénétrant dans le vaste cockpit, doté d'un salon d'angle orienté vers l'arrière, on apprécie immédiatement son envergure. À l'intérieur, le plancher en noyer américain attire le regard dans le salon, flanqué d'un mobilier sobre et discret et encadré par de larges fenêtres pleine hauteur qui inondent l'espace de lumière naturelle.

À tribord, une cuisine ouverte fait face à une salle à manger raffinée et confortable. Une marche suspendue sur mesure mène au poste de pilotage, où un canapé d'angle accueillant crée une retraite surélevée et décontractée. À bâbord, un téléviseur de 55 pouces dissimulé, qui monte et descend, transforme l'espace en un salon confortable pour le soir, si on le souhaite. Dans l'ensemble, le salon offre une vue à près de 360° et une atmosphère chaleureuse et contemporaine.

En bas, le large escalier mène aux chambres d'hôtes magnifiquement aménagées. La cabine du propriétaire, qui fait toute la largeur du bateau, offre un style discret et minimaliste, un salon privé, de vastes penderies et une salle de bain chic qui s'étend sur toute la largeur du bateau. Le divertissement est assuré par une télévision de 55 pouces associée à des haut-parleurs et des caissons de basse haut de gamme - parfaits pour se détendre après une journée sur l'eau.

À l'avant, à tribord, se trouve une généreuse cabine double avec salle de bain, et à bâbord, une élégante cabine à deux lits qui se transforme électriquement en une cabine double, également avec sa propre salle de bain. La cabine VIP avant, spacieuse et d'une conception impressionnante, complète la disposition des invités. Toutes les cabines sont équipées de matelas à ressorts améliorés et de grandes fenêtres qui accueillent la lumière naturelle et créent une atmosphère calme et accueillante.

À l'arrière, les quartiers d'équipage bien aménagés comprennent une couchette Pullman simple supplémentaire, ce qui permet d'augmenter la capacité de l'équipage en cas de besoin.

DONNÉES SUR LES YACHTS

Yacht hautement spécifié avec une liste d'extras considérable et un agencement tout simplement excellent.

En montant à bord, le cockpit impressionne immédiatement, avec un coin salon décontracté et une vue dégagée sur le spacieux salon. Le plancher en noyer américain vous attire vers l'avant, encadré par des meubles bas et discrets et d'immenses fenêtres qui inondent l'intérieur de lumière.

La cuisine ouverte se trouve à tribord, en face d'une salle à manger confortable, avec une marche flottante menant au poste de pilotage et à son canapé d'angle accueillant. Un téléviseur de 55 pouces se cache soigneusement à bâbord, transformant le salon en un lieu de détente idéal pour les soirées.

En descendant le large escalier, les aménagements s'articulent autour d'un hall central. La cabine du propriétaire est exceptionnellement généreuse, avec un coin salon, un espace dressing, une salle de bains complète et un téléviseur de 55 pouces soutenu par un système audio haut de gamme.

À tribord, une cabine double d'invités bien proportionnée dispose de sa propre salle de bain, tandis que la cabine double de bâbord se transforme électriquement en une cabine double pour plus de flexibilité. À l'avant, la cabine VIP offre un espace impressionnant et une autre salle de bain intelligente.

Chaque cabine est équipée de matelas à ressorts améliorés et de grandes fenêtres qui rendent les espaces lumineux, chaleureux et accueillants.

Extras

  • Toit rigide en composite pour le flybridge, avec capote centrale rétractable électrique et taud arrière électrique
  • Système d'aileron à vecteur stabilisateur Sleipner
  • Passerelle télescopique hydraulique en acier inoxydable avec marches en teck
  • Fenêtre latérale à commande électrique dans la cuisine
  • Variateurs de lumière pour les plafonniers intérieurs et extérieurs
  • Feux de pont latéraux à LED de faible hauteur 10 par côté
  • Deuxième générateur de 27 kW avec Glendinning Cablemaster
  • Pont supérieur en teck
  • Paire de taquets rétractables pour l'annexe sur la plate-forme
  • Paire supplémentaire de taquets d'amarrage à ressort à l'arrière
  • Propulseur d'étrave hydraulique Sleipner de 23,3 ch et propulseur de poupe hydraulique Sleipner de 20 ch avec double commande proportionnelle simultanée.
  • Réfrigérateurs à deux tiroirs sous la proue Bains de soleil
  • Refroidisseur de vin dans la cuisine
  • Amélioration du four à micro-ondes Miele dans la cuisine
  • Système de lavage du pont à l'eau douce
  • Grand réservoir de stockage des eaux grises en option
  • Coffre-fort 4 briques avec serrure numérique pour la cabine principale
  • Coffre-fort 2 briques avec serrure numérique pour la cabine VIP avant
  • Gril électrique marin installé dans un poste de travail escamotable
  • Siège de la plate-forme rabattable
  • Douche de tête à plateforme montée sur la porte à glissière.

Extras supplémentaires

  • Compas pivotant et ajustable avec carte de correction Onduleur de divertissement et système de transfert continu. Pour faire fonctionner le système de divertissement du bateau à partir des batteries CC du bateau.
  • Mini bar Réfrigération - Dometic HiPro 4000 230V 50Hz
  • Machine à glaçons Vitrifrigo en acier inoxydable - Classic Hydro dans le cockpit
  • Feux d'accostage de poupe
  • Lampes sous-marines - Lumishore TIX202 LED x 4
  • Système de surveillance par caméra et d'amarrage - Caméra dôme infrarouge pour la vue de la plate-forme et deux caméras infrarouges pour la vue du moteur dans la salle. Reliées aux écrans de navigation par un commutateur multiple.
  • Double prise de courant alternatif 220v supplémentaire installée dans le bar humide du flybridge
  • Wetbar plateau surélevé avec éclairage LED
  • Groupe de sièges d'angle à l'avant du cockpit, côté bâbord
  • Kit de sécurité Sunseeker contenant 8 gilets de sauvetage pour autogaz. 2 gilets de sauvetage junior
  • Pack Coastal flare
  • Trousse de premiers secours pour la pêche côtière
  • Bande de récupération de 30 m pour le lancer
  • Torche en caoutchouc
  • Couteau de secours de course
  • Carte SOLAS n°2
  • Corne de brume
  • Aide à la protection thermique
  • VHF portable ICOM étanche
  • RLS GPS Kannard Cat 2.
  • Ponts latéraux en teck, y compris le pont de l'ancre et le pont des groupes de sièges
  • Table de pont avant en teck avec plateau fixe monté sur un pied en acier inoxydable poli
  • Ensemble de housses - housse pour les sièges et la table du cockpit arrière.
  • Sièges sur le pont avant
  • Tauds de soleil et de table sur le pont avant
  • Sièges du flybridge, bain de soleil, table et housses de sièges de barre.
  • Finition intérieure du bois - Noyer américain noir brillant
  • Deux lits simples avec glissière électrique pour former un lit double occasionnel dans la cabine centrale bâbord.
  • Couchette Pullman supplémentaire dans la cabine de l'équipage
  • Prix de l'amélioration du granit par rapport au Minerva standard pour le plan de travail de la cuisine, y compris les supports et le plan de bar.
  • Prix du surclassement du plan de toilette en granit par rapport au plan de toilette standard Minerva pour les plans de toilette de salle de bains.
  • Matelas à ressorts pour les lits de la cabine principale, de la cabine avant, de la cabine centrale tribord et de la cabine centrale bâbord.
  • Linge de lit - Ensemble de draps en coton égyptien de 570 fils au pouce carré pour toutes les cabines d'invités et en percale de coton pour l'équipage. Comprend un protège-matelas matelassé, un drap de dessous ajusté, un drap de dessus plat, des taies d'oreiller de style Oxford et des taies d'oreiller de style ménager pour toutes les couchettes.
  • Serrure à clé pour la porte de la cabine VIP avant
  • Porte-serviettes chauffant chromé 700x400mm installé dans les toilettes du capitaine, de l'avant, de tribord et de bâbord.
  • Porte d'accès à la salle des machines depuis la cabine de l'équipage
  • Navigation dans la console principale
  • Instruments de vitesse/profondeur Simrad IS42 avec transducteur de profondeur/vitesse/température Airmar B744V et module sondeur Simrad Sonarhub. Système de pilotage automatique Simrad AP44.
  • Deux écrans Simrad MO19T de 19 pouces
  • Processeur Simrad NSO, contrôleur Simrad OP50 et lecteur de carte SD
  • Simrad Halo 4 Pulse Compression Radar 64nm 4 foot open array radar scanner
  • Radio VHF Simrad RS90 avec fonction DSC et antenne fouet de 2,4 mètres.
  • Module AIS Simrad NAIS-400 avec GPS et antenne VHF AIS de 2,4 mètres
  • Pont sans fil Simrad Go-Free pour contrôler le NSS à partir de votre iPad ou iPhone
  • Flybridge Console Navigation
  • Instrument de mesure de la vitesse et de la profondeur Simrad IS42
  • Système de pilotage automatique Simrad AP44
  • Deux Simrad NSS16 evo3 colour 16"
  • Traceur de cartes multifonctionnel à écran tactile. Radio VHF Simrad RS90 avec fonction DSC.
  • Cage de rangement dans la salle des machines, située au-dessus du moteur tribord
  • Préparation pour l'installation future d'un dessalinisateur. Robinet de vidange et sorties obturées
  • Alimentation en eau douce du réservoir
  • Alimentation électrique
  • Préparation de l'installation future d'une grue hydraulique sur le pont supérieur avec des rails de poupe amovibles
  • Purificateur d'eau pour machine à glaçons - General Ecology Nature Pure in-line systems
  • Deux Liferaft 10 Man Canister rangés dans un cadre en acier inoxydable sur le côté extérieur et de chaque côté du bateau sur les rambardes du flybridge.
  • Ancre Lewmar 50Kg Delta en acier inoxydable et 90 mètres de chaîne d'ancre en acier inoxydable de 12mm.
  • Barres de frottement pour tous les taquets d'amarrage
  • Serrure à clé pour la porte de la cabine principale
  • Serrure à clé pour la porte de la cabine d'invité tribord
  • Serrure à clé pour la porte de la cabine de l'invité bâbord
  • Film teinté moyen pour les vitres latérales et les portes coulissantes - Johnsons Sun70
  • Plancher du pont principal en noyer américain - finition satinée - largeur 140 mm NOCSPOP10. L'élévateur à deux marches du pont principal est en acier inoxydable poli.
  • Placard spécial et peu profond situé derrière le gouvernail, avec écran en verre électrochrome encadré situé entre le haut de ce placard et le plafond.
  • Finition de la cloison centrale de l'escalier derrière la main courante en un seul panneau de noyer noir américain - finition brillante (veines verticales) au lieu des trois panneaux standard.
  • Les panneaux des escaliers avant et arrière, situés sous le cadre standard de la fenêtre extérieure, sont revêtus sur toute leur hauteur de panneaux brillants en noyer noir d'Amérique à veinage vertical.
  • Les housses de lit en Vanilla Graphics 697697 sont fournies sans les taies d'oreiller et sont fabriquées avec un nombre minimum de plis le long du lit.
  • La housse de lit doit être fabriquée à la largeur du matelas avec un matériau supplémentaire de 30 cm qui pend de chaque côté.
  • La longueur de la housse de lit doit correspondre à la longueur du matelas, avec 30 cm de tissu supplémentaire au pied du lit. Notre client demande une finition "carrée", contactez le service commercial si vous avez besoin de plus de détails et pour confirmer les détails de la cabine bâbord et de la cabine d'équipage.
  • Les miroirs diagonaux situés de part et d'autre de la tête de lit de la cabine avant ne sont pas nécessaires ; cette zone est finie en bleuet - Veda 765149.
  • Constitué de deux panneaux de chaque côté avec une ligne de joint horizontale pour correspondre aux panneaux de tête de lit standard et un panneau vertical étroit dans le renfoncement de chaque côté de la tête de lit finie en Nuance Silver.

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