DONNÉES SUR LES YACHTS

Dès que l'on arrive dans l'immense cockpit, avec le coin salon à bâbord orienté vers l'arrière, on ne peut s'empêcher d'être impressionné. En s'arrêtant pour admirer la vue sur le salon, on apprécie l'ampleur du yacht alors que l'étendue du plancher en noyer américain s'étend devant nous. De chaque côté, des meubles discrets et de faible hauteur aident à guider le regard vers l'avant.

La cuisine ouverte se trouve à tribord, face à une table à manger élégante et accommodante. Au-delà, une marche "suspendue à l'ariel" sur mesure permet d'accéder au poste de pilotage, où l'on est accueilli par un canapé d'angle accueillant. Sur le côté bâbord du salon se cache un téléviseur de 55 pouces monté sur un mécanisme de montée et de descente, ce qui permet de créer un salon très fonctionnel pour profiter de la soirée en présence de la famille et des amis, lorsqu'il n'est pas utilisé. De chaque côté, d'immenses fenêtres encadrent le paysage marin toujours changeant et inondent l'intérieur d'une chaude lumière naturelle. C'est un espace extrêmement spectaculaire qui offre au propriétaire et à ses invités une perspective virtuelle à 360 degrés. Le contraste entre le granit "antique brown" du plan de travail de la cuisine, le plancher en bois et les petites touches de design, marient l'espace de manière fantastique.

En arrivant sur le pont inférieur par le grand escalier, on tourne à droite vers la cabine du propriétaire et à gauche vers les cabines VIP et Guest. La moquette luxueuse est la bienvenue dans l'ensemble des cabines. En ouvrant la porte, vous découvrirez le mobilier discret et minimaliste et l'espace considérable dont vous disposez dans la cabine du propriétaire.

En raison de sa taille, la cabine propriétaire dispose également d'un salon à tribord, d'un dressing et de grandes penderies à bâbord, ainsi que d'une élégante salle de bains qui s'étend sur toute la largeur du bateau. En termes de divertissement, on peut profiter d'une télévision de 55 pouces depuis le lit king size de la cabine principale, ainsi que d'un ensemble impressionnant de haut-parleurs et de caissons de basse haut de gamme pour profiter au maximum de n'importe quel blockbuster hollywoodien.

À l'avant, sur le côté tribord, se trouve une généreuse cabine double avec salle de bain. Cette cabine offre un bon compromis entre le mobilier et l'espace au sol. Le côté bâbord est équipé d'une cabine double très élégante et adéquate, qui se convertit électriquement en une cabine double, ce qui permet une certaine flexibilité dans l'utilisation de la cabine, également avec salle de bain.

Située à l'avant, la cabine VIP avant avec salle de bain attenante offre plus d'espace et un design généreux, elle ne déçoit pas.

Toutes les cabines sont équipées de matelas à ressorts améliorés et de fenêtres très généreuses, qui entourent les pièces d'une lumière quotidienne dans une atmosphère familière et agréable.

• Toit rigide en composite pour le flybridge, avec capote centrale rétractable électrique et taud arrière électrique
• Système d'aileron à vecteur stabilisateur Sleipner
• Passerelle télescopique hydraulique en acier inoxydable avec marches en teck
• Fenêtre latérale à commande électrique dans la cuisine
• Variateurs de lumière pour les plafonniers intérieurs et extérieurs
• Feux de pont latéraux à LED de faible hauteur 10 par côté
• Deuxième générateur de 27 kW avec Glendinning Cablemaster
• Pont supérieur en teck
• Paire de taquets rétractables pour l'annexe sur la plate-forme
• Paire supplémentaire de taquets d'amarrage à ressort à l'arrière
• Propulseur d'étrave hydraulique Sleipner de 23,3 ch et propulseur de poupe hydraulique Sleipner de 20 ch avec double commande proportionnelle simultanée.
• Réfrigérateurs à deux tiroirs sous la proue Bains de soleil
• Refroidisseur de vin dans la cuisine
• Amélioration du four à micro-ondes Miele dans la cuisine
• Système de lavage du pont à l'eau douce
• Grand réservoir de stockage des eaux grises en option
• Coffre-fort 4 briques avec serrure numérique pour la cabine principale
• Coffre-fort 2 briques avec serrure numérique pour la cabine VIP avant
• Gril électrique marin installé dans un poste de travail escamotable
• Siège de la plate-forme rabattable
• Douche de tête à plateforme montée sur la porte à glissière.

• Compas pivotant et ajustable avec carte de correction Onduleur de divertissement et système de transfert continu. Pour faire fonctionner le système de divertissement du bateau à partir des batteries CC du bateau.
• Mini bar Réfrigération - Dometic HiPro 4000 230V 50Hz
• Machine à glaçons Vitrifrigo en acier inoxydable - Classic Hydro dans le cockpit
• Feux d'accostage de poupe
• Lampes sous-marines - Lumishore TIX202 LED x 4
• Système de surveillance par caméra et d'amarrage - Caméra dôme infrarouge pour la vue de la plate-forme et deux caméras infrarouges pour la vue du moteur dans la salle. Reliées aux écrans de navigation par un commutateur multiple.
• Double prise de courant alternatif 220v supplémentaire installée dans le bar humide du flybridge
• Wetbar plateau surélevé avec éclairage LED
• Groupe de sièges d'angle à l'avant du cockpit, côté bâbord
• Kit de sécurité Sunseeker contenant 8 gilets de sauvetage pour autogaz. 2 gilets de sauvetage junior

• Pack Coastal flare
• Trousse de premiers secours pour la pêche côtière
• Bande de récupération de 30 m pour le lancer
• Torche en caoutchouc
• Couteau de secours de course
• Carte SOLAS n°2
• Corne de brume
• Aide à la protection thermique
• VHF portable ICOM étanche
• RLS GPS Kannard Cat 2.
• Ponts latéraux en teck, y compris le pont de l'ancre et le pont des groupes de sièges
• Table de pont avant en teck avec plateau fixe monté sur un pied en acier inoxydable poli
• Ensemble de housses - housse pour les sièges et la table du cockpit arrière.
• Sièges sur le pont avant
• Tauds de soleil et de table sur le pont avant
• Sièges du flybridge, bain de soleil, table et housses de sièges de barre.
• Finition intérieure du bois - Noyer américain noir brillant
• Deux lits simples avec glissière électrique pour former un lit double occasionnel dans la cabine centrale bâbord.
• Couchette Pullman supplémentaire dans la cabine de l'équipage
• Prix de l'amélioration du granit par rapport au Minerva standard pour le plan de travail de la cuisine, y compris les supports et le plan de bar.
• Prix du surclassement du plan de toilette en granit par rapport au plan de toilette standard Minerva pour les plans de toilette de salle de bains.
• Matelas à ressorts pour les lits de la cabine principale, de la cabine avant, de la cabine centrale tribord et de la cabine centrale bâbord.
• Linge de lit - Ensemble de draps en coton égyptien de 570 fils au pouce carré pour toutes les cabines d'invités et en percale de coton pour l'équipage. Comprend un protège-matelas matelassé, un drap de dessous ajusté, un drap de dessus plat, des taies d'oreiller de style Oxford et des taies d'oreiller de style ménager pour toutes les couchettes.
• Serrure à clé pour la porte de la cabine VIP avant
• Porte-serviettes chauffant chromé 700x400mm installé dans les toilettes du capitaine, de l'avant, de tribord et de bâbord.
• Porte d'accès à la salle des machines depuis la cabine de l'équipage
• Navigation dans la console principale
• Instruments de vitesse/profondeur Simrad IS42 avec transducteur de profondeur/vitesse/température Airmar B744V et module sondeur Simrad Sonarhub. Système de pilotage automatique Simrad AP44.
• Deux écrans Simrad MO19T de 19 pouces
• Processeur Simrad NSO, contrôleur Simrad OP50 et lecteur de carte SD
• Simrad Halo 4 Pulse Compression Radar 64nm 4 foot open array radar scanner
• Radio VHF Simrad RS90 avec fonction DSC et antenne fouet de 2,4 mètres.
• Module AIS Simrad NAIS-400 avec GPS et antenne VHF AIS de 2,4 mètres
• Pont sans fil Simrad Go-Free pour contrôler le NSS à partir de votre iPad ou iPhone
• Flybridge Console Navigation
• Instrument de mesure de la vitesse et de la profondeur Simrad IS42
• Système de pilotage automatique Simrad AP44
• Deux Simrad NSS16 evo3 colour 16"
• Traceur de cartes multifonctionnel à écran tactile. Radio VHF Simrad RS90 avec fonction DSC.
• Cage de rangement dans la salle des machines, située au-dessus du moteur tribord
• Préparation pour l'installation future d'un dessalinisateur. Robinet de vidange et sorties obturées
• Alimentation en eau douce du réservoir
• Alimentation électrique
• Préparation de l'installation future d'une grue hydraulique sur le pont supérieur avec des rails de poupe amovibles
• Purificateur d'eau pour machine à glaçons - General Ecology Nature Pure in-line systems
• Deux Liferaft 10 Man Canister rangés dans un cadre en acier inoxydable sur le côté extérieur et de chaque côté du bateau sur les rambardes du flybridge.
• Ancre Lewmar 50Kg Delta en acier inoxydable et 90 mètres de chaîne d'ancre en acier inoxydable de 12mm.
• Barres de frottement pour tous les taquets d'amarrage
• Serrure à clé pour la porte de la cabine principale
• Serrure à clé pour la porte de la cabine d'invité tribord
• Serrure à clé pour la porte de la cabine de l'invité bâbord
• Film teinté moyen pour les vitres latérales et les portes coulissantes - Johnsons Sun70
• Plancher du pont principal en noyer américain - finition satinée - largeur 140 mm NOCSPOP10. L'élévateur à deux marches du pont principal est en acier inoxydable poli.
• Placard spécial et peu profond situé derrière le gouvernail, avec écran en verre électrochrome encadré situé entre le haut de ce placard et le plafond.
• Finition de la cloison centrale de l'escalier derrière la main courante en un seul panneau de noyer noir américain - finition brillante (veines verticales) au lieu des trois panneaux standard.
• Les panneaux des escaliers avant et arrière, situés sous le cadre standard de la fenêtre extérieure, sont revêtus sur toute leur hauteur de panneaux brillants en noyer noir d'Amérique à veinage vertical.
• Les housses de lit en Vanilla Graphics 697697 sont fournies sans les taies d'oreiller et sont fabriquées avec un nombre minimum de plis le long du lit.
• La housse de lit doit être fabriquée à la largeur du matelas avec un matériau supplémentaire de 30 cm qui pend de chaque côté.
• La longueur de la housse de lit doit correspondre à la longueur du matelas, avec 30 cm de tissu supplémentaire au pied du lit. Notre client demande une finition "carrée", contactez le service commercial si vous avez besoin de plus de détails et pour confirmer les détails de la cabine bâbord et de la cabine d'équipage.
• Les miroirs diagonaux situés de part et d'autre de la tête de lit de la cabine avant ne sont pas nécessaires ; cette zone est finie en bleuet - Veda 765149.
• Constitué de deux panneaux de chaque côté avec une ligne de joint horizontale pour correspondre aux panneaux de tête de lit standard et un panneau vertical étroit dans le renfoncement de chaque côté de la tête de lit finie en Nuance Silver.